“嫦娥四號”著陸器和“玉兔二號”月球車分別於3月21日2時、3月20日17時09分結束第28月晝工作，進入月夜休眠。截至目前，嫦娥四號、玉兔二號已在月面生存了808個地球日，其中玉兔二號本月晝行駛約30米，累計行駛里程682.77米。

科研人員通過系統分析嫦娥四號獲取的探測數據，取得一系列有關著陸區礦物成分、地形地質演化歷史、月壤太空風化程度和淺層地下結構等方面的科學成果。

科研團隊通過分析巡視區石塊的光譜特徵，推斷石塊很可能源自古老的芬森撞擊坑，是新鮮出露的撞擊坑濺射物。

定年結果揭示，這些石塊已在月表存在了大約1600萬年。

這些石塊由芬森撞擊坑濺射過來後原本埋藏在月壤之中，後期由於織女撞擊坑濺射物的撞擊挖掘作用而暴露在月表。

嫦娥四號著陸區地質背景圖、玉兔二號前13月晝巡視路線圖

多項研究揭示，嫦娥四號著陸區被35億年前形成的芬森撞擊坑的濺射物覆蓋。這些濺射物經歷長時間的演化後，形成了一層大約12米厚的細粒月球土壤。

玉兔二號獲取的全景影像鑲嵌圖

玉兔二號在第13月晝期間發現的石塊，主要分佈在一個撞擊坑的周圍，總體密度隨著距撞擊坑坑沿距離的擴大而逐漸降低，且部分石塊沿特定方向呈鏈狀分佈。

持續不斷的(微)隕石撞擊和晝夜溫差引起的熱脹冷縮，導致月表出露的石塊在幾千萬年內便逐漸破碎消失。周圍留存的大量石塊說明，撞擊坑比較新鮮，這些石塊的出露時間比較短。

玉兔二號第13/14/15月晝獲取的全景影像鑲嵌圖、撞擊坑周圍的石塊空間分佈

玉兔二號巡視區域的新鮮撞擊坑