知情人士說，中國網約車巨頭滴滴出行正在加快首次公開募股（IPO）計劃，最早或提前到下個季度進行，以抓住疫情后業務好轉的時機。上述不願具名討論內部事務的人士說，滴滴現在瞄準的估值是超過620億美元——最後一輪融資時的水平。

滴滴此前的目標是在2021年末上市，把計劃提前的背景環境是：隨著中國成功控制住了Covid-19疫情，其與Uber類似的約租車業務已經恢復過來了。滴滴是軟銀集團投資組合裡的最大一筆。

如果選擇香港，按當地巨型IPO普遍的15%發行規模測算，滴滴出行或籌資約90億美元，這將是2021年全球最大的科技股上市交易之一。一位知情人士稱，該公司尚未就上市地點作出最終決定。滴滴的計劃仍處於早期階段，時間也有可能是今年晚些時候，具體將取決於磋商情況。

該公司在一份聲明中表示：“滴滴不對市場猜測置評，也沒有明確的IPO計劃或時間表。”

完成IPO，將標誌著這家接連遇到監管和Covid 19挫折的公司大翻身。今年投資者的一腔熱情推動了從中國視頻服務商快手到韓國電商先鋒Coupang Inc．的眾多科技公司上市，滴滴希望也能乘上這股東風。

滴滴總裁柳青去年說，該公司的核心業務已經開始賺點錢了。前述知情人士說，現在每日出行量和收入已經超過了大流行前的水平，創下歷史新高。

該公司正在尋求資金向互聯網商業領域以及歐洲進軍——在歐洲，其將要和Uber Technologies Inc．交鋒。儘管在國內也有嘀嗒等對手，但是滴滴仍然佔據市場主導地位，並也希望藉助這一領先優勢向無人駕駛、電動汽車等領域擴張。

嘀嗒去年已申請在香港上市。

滴滴由前阿里巴巴集團員工程維於2012年成立，在中國與Uber對抗了幾年，最終後者在2016年撤退、把中國業務賣給滴滴。滴滴幾乎壟斷了市場，但隨後業務和聲譽遭遇了一連串打擊。

2018年兩宗簽約司機兇殺案，使得滴滴管理有數億人使用的龐大網絡的能力受到監管調查。滴滴股票的非公開交易價格較巔峰估值折讓了40%——而這還是在疫情爆發並使其業務陷入癱瘓之前。

上述知情人士中的一位說，滴滴股票目前在二級市場上的交易價格約為每股43-49美元，只略低於軟銀在政府調查之前買入的價格：51美元。