亞馬遜正在將客戶通過電動貨運車送貨的範圍擴大到舊金山，使灣區成為該公司預計在2021年將其Rivian來源的電動車帶到總共16個城市中的第二個。舊金山獨特的地形和氣候是亞馬遜表示選擇該城市進行第二輪測試的幾個原因。其與Rivian合作設計和製造的電動車，單次充電可持續行駛150英里。

亞馬遜於2月初開始在洛杉磯測試其電動送貨車，作為其氣候承諾的一部分，該承諾涉及購買10萬輛定制電動送貨車。該公司去年10月首次推出了這些貨車，並表示其目標是在明年之前讓1萬輛貨車投入使用。

灣區的送貨工作最初將從亞馬遜在加州里士滿的站點起步，這只是該電商巨頭為服務其新的電動車隊而重新設計的眾多送貨站之一。最近，亞馬遜投資2億美元在舊金山市中心新建一個送貨站，這標誌著亞馬遜正在推動大幅增加該市的送貨量。

“從我們所看到的情況來看，這是最快的現代商業電氣化計劃之一，我們對此感到非常自豪，”亞馬遜全球車隊和產品總監Ross Rachey在一份聲明中說。

亞馬遜並不是唯一一家認識到城市內短途運輸車隊電動化背後邏輯的公司。DHL表示，零排放車輛已經佔其車隊的20%，UPS已經下單購買1萬輛電動車，聯邦快遞承諾到2040年將其車隊100%更換為電動車。