海南海口一輛特斯拉Model 3被車主曝光，剎車失靈致事故。後來，在特斯拉官方售後人員的二次實測中，車輛也發生了沒能及時剎停撞牆的問題。特斯拉回應海南碰撞事故稱，經初步判斷該事故主要由於地面濕滑，踩制動踏板較輕，導致制動距離變長。但是特斯拉官方的“後台偷偷刪行車記錄儀視頻”、“用社會車輛的年檢機構檢測車輛剎車沒有問題”、“檢測報告竟然錯寫特斯拉Model 3是前驅車”，這一系列“蜜汁操作”，讓女車主更加質疑特斯拉官方解釋的信服度。

不過，就在此事要被輿論繼續“點爆”的時候，當事女車主卻突然發聲，“正在與特斯拉和解”、“認同特斯拉的檢測，車輛沒有問題，對占用公共輿論資源抱歉”。

此事也給正在吃瓜的網友和各路跟進的媒體，打了個措手不及。不少網友吐槽，“特斯拉給的太多了”、“被當槍使了”。

然而日前，又有網友曝出了女車主突然發聲和解的原因，與特斯拉簽署了保密協議。保密協議顯示，特斯拉以24.99萬元的新車價格回購這輛Model 3，但是女車主購買的保險6602元、車膜5000元，共計11602元由女車主自行承擔，作為車輛的折舊費。

由此可見，女車主發聲和解，並非是特斯拉提供了巨額補償，如果僅以退車為和解原因的話，女車主憑空承擔了1萬多元的折舊費，也同樣是“受害者”。

或許退車是女車主喪失對特斯拉車輛信心，以及在特斯拉公關與法務部門的強大壓力下，能夠得到的最優選。

只不過，此事也讓更多消費者意識到，維權的難度有多大。這位海南女車主，在得到全網的輿論支持、並且有視頻證明、以及特斯拉此前頻出“爛招”的情況下，仍然只得到了自費承擔一萬多元折舊費退車的結果。

同時，在輿論發酵期間，還承受了眾多網友的無解，這份無力感，想必當事女車主感觸尤為強烈。