保時捷在公佈已經上市的Taycan電動車型的EPA行駛里程預估值時，對EPA並不滿意，其預計車輛的行駛里程要比EPA官方給出的高得多，個別測試顯示，該車的行駛里程確實要比EPA所說的遠得多。現在，EPA官方給出的2021款保時捷Taycan基本車型的數據已經出來了。

據EPA估計，基本款Taycan的標準電池組為79.2千瓦時，充電後可行駛200英里，選配增程電池選項後，93.4千瓦時的電池組可帶來225英里的行駛里程。有趣的是，入門級的Taycan在安裝了更大的可選電池組後，其行駛里程僅比更昂貴的Taycan 4S少2英里。

相比之下，Taycan Turbo基礎版每次充電質量Turbo S可以開212英里，值得注意的是，所有版本的Taycan在測試中都大大超過了環保局的估計。這讓保時捷對EPA非常不滿，於是讓ACMI獨立測試了所有Taycan電動車，發現情況確實如廠方所說。

目前還不清楚到底為什麼EPA的估計會如此大幅度地低估行駛里程。根據ACMI的數據，基本版Taycan每次充電的續航里程為252英里，高性能電池增強版為282英里。值得注意的是，行駛里程總是取決於天氣條件和踩油門的力度。

最便宜的Taycan車型起價為81250美元，可享受7500美元的稅收優惠，選裝更大的電池組會使價格增加5780美元，入門級Taycan電動車現在就可以訂購，並將於春季到達經銷商處。