據外媒CNET報導，在美國郵政服務（USPS）此前已決定將其未來的郵件運輸卡車–下一代投遞車的合同授予總部位於威斯康星州的Oshkosh公司後，然而國會山的立法者們對此提出質疑。路透社週二首次報導稱，眾議院的三名議員希望凍結USPS的合同，直到他們能夠得到一些答案。

眾議院撥款委員會主席Marcy Kaptur、眾議員Tim Ryan和Jared Huffman（都是民主黨人）呼籲停止這一過程，以調查在授予合同時可能受到的政治影響。他們還想看看這份合同是否符合美國總統喬·拜登將整個聯邦車隊轉變為電動汽車的承諾。

CNET記者指出，相關公告中曾出現一些奇怪措辭，指出Oshkosh將製造“節油低排放內燃機車輛”，以及電動郵件運輸車輛。後來的消息顯示，USPS承諾其新購的下一代車輛中將有10%的比例是電動汽車–這一說法與拜登政府的電動車承諾不符。值得注意的是，USPS並沒有選擇位於俄亥俄州的電動車製造商Workhorse，該公司是NGDV合同的競爭者。眾議員Kaptur和Ryan都代表俄亥俄州地區。

眾議員Huffman也向路透社表示關注，他一直無法查看Oshkosh合同的全部內容。根據之前的公告，USPS計劃最初在新卡車上花費4.82億美元，但在長達10年的合同中，這筆錢可能會增長到60億美元。Oshkosh公司可能會獲得綠燈，在目前的交易中，製造多達16.5萬輛新的郵件運輸卡車。雖然立法者質疑政治影響，但更大的問題是為什麼不全部電動化？Huffman告訴該出版物，Oshkosh將“過時”建造這些車輛，並補充說這是“瘋狂的”。

USPS發言人告訴路透社：“我們想像了電動汽車的未來，在合同授予時承諾了4.82億美元，為其做準備。挑戰依然是USPS每年數十億的運營虧損。”

眾議院民主黨人本週提出了一項由眾議員Huffman發起的法案，為美國郵政服務最高提供60億美元資金，以購買一支完全電動的郵件運輸車隊。USPS局長路易斯-德約伊在此前的國會聽證會上表示，該機構除了目前的投資外，還需要30億或40億美元，才能實現90%的電動車隊這樣的目標。

“我們歡迎並有興趣從國會獲得任何支持，以推進郵政服務車輛車隊零排放的目標，以及運營它所需的必要基礎設施，”USPS發言人就更多資金的可能性表示。“如果得到適當程度的支持，郵政服務的大部分車隊可以在十年結束前實現電動化。”

白宮沒有立即回复路透社的置評請求。