據外媒報導，聯邦快遞(FedEx)於當地時間週三表示，它將儘自己的努力減少全球業務的排放，這對聯邦快遞這樣規模龐大的公司來說是一件大事。該公司表示，它承諾最遲在2040年前實現碳中和，另外還提出了為實現這一目標而將實施的一系列項目和倡議。

其中最主要的是將所有使用化石燃料的運輸工具扔到路邊。聯邦快遞表示，等到2040年，其整個地面車隊都將由零排放電動汽車組成。2025年，該公司將把電動汽車的購買量將增加到50%，2030年，則全部轉向電動汽車。等到2040年，該公司最後一款帶有發動機的汽車也將退出服務。然而實現碳中和並不僅限於增加一批電動送貨車輛。聯邦快遞已經宣布了通用汽車即將上市的BrightDrop EV600電動貨車的初步採購訂單。

該公司表示，它還將努力通過“碳中和運輸產品和可持續包裝解決方案”來改變其供應鏈，另外還承諾對飛機和車輛的替代燃料展開投資。也許聯邦快遞想知道更多關於保時捷E-Fuel項目的信息。除了替代燃料，聯邦快遞還計劃在其設施和能源管理項目中投資更多的可再生能源以進一步減少其業務內部的碳足跡。據悉，實現這一切的總投資資金計劃Wie20億美元。

所有這些都跟20億美元計劃中的一小部分相關聯：1億美元用於耶魯大學建立耶魯自然碳捕獲中心。該中心將致力於更有效地碳捕獲研究，其首先的專注將是抵消航空公司的排放。聯邦快遞擁有並運營著世界上最大的貨運航空公司，所以這是一項重要的投資。

聯邦快遞指出，自2009年以來，該公司推動跟行業相關的排放量下降了40%，但該公司知道還有很多工作要做。跟許多其他公司一樣–包括主流大型汽車製造商，接下來的十年將成為聯邦快遞轉型的十年。