美國國家航空航天局（NASA）的毅力號火星車在火星表面完成風力傳感器的部署，而任務團隊繼續對火星車狀態進行檢測，並有條不紊地開展設備部署。自2月18日毅力號火星車在火星表面著陸以來，任務團隊一直在穩步檢查火星車的7套科學儀器和各種子系統。

火星車上導航攝像機拍攝的照片顯示，毅力號火星車剛剛完成風力傳感器的部署。

風力傳感器是毅力號所搭載火星環境動態分析儀(MEDA)的重要組成部分。這套儀器將監測毅力號火星車著陸點的空氣溫度、濕度、輻射、塵埃以及風力。毅力號火星車著陸點位於傑洛隕石坑的底部，這是一個寬45公里的區域，在火星遠古時期曾有一個很深的湖泊和河流三角洲。

毅力號火星車是NASA耗資27億美元打造的“火星2020”計劃核心設備，其將在傑洛隕石坑尋找火星曾經存在的生命跡象，收集並保存樣本，以便將來返回地球。但主要的科學工作要在晚些時候展開，毅力號火星車到訪火星的第一個主要任務是找到一個可以讓所攜帶直升機小伙伴起飛的機場。

這架名為機智號的直升機重1.8公斤，其將嘗試在地球以外的世界完成首次直升機飛行，展示的相應技術可能為全新的火星探索方式鋪平道路。

任務團隊表示，機智號直升機可能會在今年春天進行飛行，火星車的科學研究和取樣工作將在今年夏天開始。

目前任務團隊已經發布了6300多張火星車在傑洛隕石坑拍攝的照片，其中很多都是用毅力號火星車上所攜帶的Mastcam-Z相機系統拍攝的高分辨率照片。