美國電動車初創公司Rivian已經開始為其最新的R1T全電動皮卡進行寒冷天氣測試。測試地點位於位於明尼蘇達州的Baudette，靠近加拿大邊境，人們看到R1T在北美最大的寒冷天氣測試設施中測試，穿過數英畝的冰雪和森林，在寒冷的季節，這裡的溫度經常降到零下30華氏度以下。

Rivian表示，該測試設施是美國空軍的前雷達基地，提供了多達25條道路賽道，包括汽車越野冰雪測試賽道、陡峭的坡道、泥漿池以及各種路面的組合，有最惡劣的冬季天氣。在此過程中，該汽車製造商透露了一些在嚴冬時節使電動汽車電池效率最大化的技巧和竅門。電池通常喜歡在溫和的溫度下工作，並受到極端熱和極端冷的影響。

根據Rivian的說法，讓你的電動車插上電源或在寒冷的溫度下充電，可以提供能量來加熱電池，從而最大限度地提高續航里程和性能。在Rivian R1T中，即使車輛和電池組在負40華氏度的溫度下呆上一整夜，讓它在夜間充電對電池性能的影響也微乎其微。在極冷的條件下，我們使用一些電池能量，使電池中的電池保持在14華氏度以上，以提供可控的車輛性能。

與其他現代電動車的電加熱器不同，Rivian R1T擁有獨特的熱管理系統，當車輛停放或靜止時，該系統利用逆變器和電機產生熱量。同時，在卡車運行時，系統會回收廢熱為電池加熱。

即使在靜止時，Rivian R1T牽引系統也能為電池產生大量的熱量，我們利用這些熱量將電池加熱到可以提供全部性能的程度。Rivian R1T電池設計獨特，可以在超低溫條件下工作，一直到零下40度的環境溫度。

Rivian R1T皮卡（和R1S SUV）採用這家汽車製造商突破性的”滑板平台”。2021年6月首先到貨的是R1T Launch Edition。R1T Launch Edition的基本價格在聯邦和州的優惠政策前約為7.5萬美元起，它擁有大型180千瓦時的電池組、四個電動馬達、20英寸全地形輪轂（或22英寸運動輪轂），以及高達400英里的續航里程。