1959年的時候，一群俄羅斯徒步旅行者在神秘的環境中集體喪生。這起事件後被人們稱作迪亞特洛夫山口（Dyatlov Pass）事件，並且引發了全世界不少解密愛好者的關注。雖然半個多世紀以來，科學家們已經提出了相當多的理論，但此前一直未能將所有巧合都串聯起來。好消息是，瑞士蘇黎世聯邦理工學院（ETH Zurich）的一支研究團隊，剛剛在一段視頻中給出了最新的合理解釋。

視頻截圖（來自：ETH Zurich）

在23 歲的伊戈爾·迪亞特洛夫（Igor Dyatlov）的帶領下，這支主要由來自烏拉爾工業學院的學生們所組成的徒步團隊，於1959 年1 月27 日組團開啟了為期14天的奧托爾滕山（Otorten）考察之旅。

儘管團隊成員都擁有豐富的越野或速降滑雪經驗，但在離開維寨（Vizhai）之後，他們尚不知曉自己已經走上了一條不歸路。依寒冬的標準來判斷，他們所走的第三類路線，也是最困難和危險的。

唯一的“倖存者”尤里·尤丁（Yuri Yudin），則是因為健康問題而在第二天就轉身折返。然後幾週之後，大家發現隊伍裡的其他9 人竟然都失聯了，於是派出了一支搜查隊去調查，結果目睹了相當可怕的災難現場。

Using science to explain the mysterious Dyatlov Pass Incident（via）

據悉，這支團隊將帳篷扎在了Kholat Syakhi 山口。後續搜查發現，室外雪地裡有9 人的腳印（赤腳或只穿著襪子）。一直到向下延伸到大約1.5 公里（0.9 英里）的樹木叢，他們才找到了第一批遇難者的遺體。

在被發現的時候，尤里·多羅申科（Yuri Doroshenko）和格奧爾基·克里沃尼申科（Georgiy Krivonischenko）都已經沒有生命體徵，且當時他們只有穿著一條內褲、並靠近一個小火堆。

在樹線和帳篷之外，還發現了另外三具遺體，推測遇難時正在試圖返回營地。針對這五名徒步者的法醫鑑定表明，他們都是因為失溫而遇難的。

更沉重的是，直到2 個月後，大家才在距離森林僅246 英尺的山溝中，發現了最後四人的遺體。其中三人因重傷斃命，1 人顱骨嚴重受損、2 人胸部遭受嚴重創傷。

法醫稱，他們像是遭遇了一場嚴重的車禍，但奇怪的是沒有明顯的外傷。由於62 年前的技術和條件有限，此事最終只能被歸因於“強大的自然力量”。

從調查伊始，雪崩就被認為是最合理的解釋之一，但迪亞特洛夫山口事件還有著其它疑點，因為雪崩不會造成碎屑、或留下積雪的痕跡。

即便他們意外地引發了雪崩，也不乏解釋長達9 小時的延遲。此外隊伍在山丘上的營地選址其實算不上太過陡峭，且不清楚雪崩是如何造成持續傷害的。

不過ETH Zurich 的新研究指出，這起事件可能不是大家常見的那種雪崩。如果用所謂的“平板雪崩”來解釋，很多疑點就很能說得通了，因為該過程會有大量的積雪從沉積層脫落，但留下的痕跡卻很少。

研究一作Johan Gaume 表示：“我們使用了有關雪摩擦係數和局部地形在內的數據，來證明可在平緩的斜坡上產生小規模的平板型雪崩。計算機建模仿真表明，平板型積雪的撞擊，正好可以產生此事件中觀察到的類似傷害”。

剩下的問題，就是進一步研究這支隊伍和事件發生時的時間差。先前的調查人員，無法解釋在當晚未降雪的情況下，深夜的雪崩是如何被觸發的。但在這項新研究中，他們已經提出了一套新的理論來解釋。

這裡的關鍵是所謂的四方風，眾所周知，這種氣流會以一定的力度衝下山坡，進而在帳篷上逐漸堆積雪層。結合較高的坡度和風力作用，研究人員模擬了雪橇雪崩的動力學過程，然後觀察切開後要多久才能破裂。

之後的模擬發現，平板型雪崩的釋放條件，可在割裂後的7.5 ~ 13.5 小時內得到滿足。研究合著者亞歷山大·普茲林（Alexander Puzrin）補充道：

“如果當時他們沒有在斜坡上開鑿，那悲劇可能就不會發生。但除了這項初始因素，還有其它的必要條件，比如離心風可能帶著積雪飄散，讓額外的負荷慢慢堆積。隨著裂縫的逐漸形成和蔓延，最終在命中註定的那一刻被釋放出來”。

最後，研究人員在模擬了平板型積雪在撞擊人體時可能造成的潛在傷害。結果發現，在大約6.6 英尺/ 秒的情況下（2 m/s），只需一塊體積約0.5 m³、密度400 公斤/ 立方米的積雪，就可對遇難者造成一致的傷害。

據此推測，遇難者應該應該是被滑墜的崩雪、以及帳篷底下的密實雪層給擠壓身亡的。至於那一晚究竟還發生了怎樣的奇景，已經無人能夠忠實還原了。

有關這項研究的詳情，已經發表在近日出版的《自然通訊-地球與環境》（Nature Communications: Earth & Environment）期刊上。

原標題為《Mechanisms of slab avalanche release and impact in the Dyatlov Pass incident in 1959》。