據來自現代汽車公司的消息來源透露，現代汽車不願意成為蘋果汽車（Apple Car）的代工廠商，或許交由起亞來生產，但生產地點在美國國內。此前就有報導稱，蘋果汽車的生產地點將在美國。

報導稱，現代汽車對同意為蘋果生產汽車而感到為難，並已“暫時決定”不成為蘋果汽車的代工廠商。現代汽車認為，蘋果汽車的生產確實有一個替代方案，並且會更好。這一替代方案可能意味著，該代工生產將交由起亞。

蘋果和現代汽車兩家公司之間交易情況，是由現代汽車發布的一份聲明而被公開的。現代汽車在這份聲明中表示，就蘋果汽車的生產，蘋果正在與它進行談判。但是，鑑於嚴格的保密原則，特別是圍繞蘋果汽車項目，現代汽車的這份聲明迅速地被刪除。

目前還不清楚的是，蘋果是否會信任現代汽車，從而繼續推進與現代汽車的談判。但據路透社報導稱，現代汽車對如何推進這一合作關係以及這一合作關係是否能夠取得成功感到煩惱。其實，真正的問題是這兩家公司產品文化的類同，都希望致力於自己的品牌。

作為韓國第二大企業集團，現代汽車傳統上以不願與外界合作而聞名，在其垂直整合的供應鏈下，現代汽車自己生產發動機、變速器，甚至自產鋼材。

消息人士表示，“蘋果是老闆。他們做自己的營銷，他們做自己的產品，他們做自己的品牌。但現代汽車也是老闆。因此，這項交易可能不會發生。”

據報導，雙方討論的計劃實際上就是一項類似於富士康代工組裝交易。

消息人士稱，蘋果更願意按照自己的設計從不同的地方採購部件——框架、車身、傳動系統和其他部件，然後依靠汽車製造商現代汽車或起亞的生產地點來進行最終的組裝。消息人士還表示，蘋果希望其汽車在美國生產。

消息人士稱，由於現代汽車希望專注於發展自己的品牌，它可能會將蘋果汽車項目移交給起亞，而起亞或許在其美國佐治亞州的工廠生產蘋果汽車。起亞是現代汽車旗下子公司。

關於蘋果汽車項目的計劃，媒體此前有不同的報導。但最近的報導稱，蘋果公司確實計劃開發蘋果品牌汽車，並非只開發汽車車內技術或自動駕駛智能技術。一些人認為蘋果汽車於2024年開始生產，而另一些人則表示，蘋果汽車的推出可能要到2028年或更晚時間。（天門山）