據外媒報導，特斯拉對授權其軟件持開放態度，包括其Autopilot高度自動駕駛技術，以及其為改進自動駕駛技術而建立的神經網絡訓練。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在周三的公司第四季度財報電話會議上透露了這些考慮，並補充說，該公司事實上已經“就授權Autopilot一事與其他OEM廠商進行了一些初步討論”。

該公司在去年年底開始推出其所謂的“完全自動駕駛”或FSD版本的Autopilot測試版。一般版本中可用的標準Autopilot功能提供了高級駕駛輔助系統(ADAS)，這些功能提供了本質上的高級巡航控制功能，主要設計用於高速公路通勤。馬斯克在電話會議中表示，他預計該公司將在簽訂任何授權協議之前尋求證明其FSD能力，如果它最終確實走這條路。

馬斯克指出，特斯拉的“理念絕對不是建立圍牆花園”，並指出該公司正計劃允許其他汽車製造商使用其超級充電器網絡，以及其自動駕駛軟件。他將特斯拉定性為“非常樂意將這些自動駕駛技術授權給”其他汽車公司。

要想達到特斯拉的技術能夠展現出遠超標准人類駕駛員的真正可靠性，所需要的一個關鍵技術障礙是將汽車中運行的神經網絡過渡到視頻，並為其提供分析，為其感知引擎提供動力。這是對整個系統的全棧過渡，而不是圍繞著在單個攝像頭和單幀上訓練的神經網絡來進行。

為此，該公司開發了視頻標註軟件，“對標註的效率產生了巨大的影響”，最終目的是實現自動標註。馬斯克指出，特斯拉認為“它可能擁有世界上最好的神經網絡訓練計算機，可能是一個數量級的。”他還補充說，這也是“我們有可能作為一種服務提供的東西”。