根據周三發布的財務數據，憑藉2020年的創紀錄銷售，特斯拉成功實現了首次年度盈利。以開展了大促銷的4季度為例，該公司營收達到了107億美元、利潤為2.7億美元。到2020年末的時候，特斯拉達成了315億美元的總營收、利潤為7.21億美元。

有趣的是，為了讓財報更加好看，特斯拉還在2020 年4 季度放出了4.01 億美元的清潔能源積分。

據悉，傳統汽車製造商需採購積分以滿足美歐政府的要求。而作為一家純電車企，特斯拉在過去一年半時間裡，每季度都可通過賣積分而獲得數億美元的收入。

言歸正傳，特斯拉在4 季度售出了180667 輛電動汽車，其中八廓161701 輛Model 3 和Model Y 車型。

到2020 年底的時候，該公司總計交付了499647 輛汽車，較本月早些時候的預估略高，但仍低於今年的50 萬輛目標。

特斯拉至2020 年的季度營收

當然，我們也必須考慮到COVID-19 大流行對工廠生產、流水線員工、以及整個汽車產業鏈所造成的嚴重影響，尤其是加州和上海的工廠都經歷了長時間的停工。

雖然特斯拉沒有在演講中明確提及2021 年的交付目標，但還是透露了加州弗里蒙特/ 上海工廠的年產能為105 萬輛。預計到2021 年底的時候，德國柏林/ 仍然在建的德克薩斯州奧斯汀工廠也可新鮮加入。

值得一提的是，除了上市已久的Model 3，Model Y 車型對特斯拉2020 財報的貢獻也頗高，且中國的工廠和市場都取得了巨大的成功。

特斯拉到2020 年的淨利潤/ 淨虧損

對於一家車企來說，可持續盈利的能力，是一個相當重要的考量指標。從特斯拉近期的表現來看，其在行業中的地位或將很難被競爭對手給撼動。

最後，儘管大部分營收源於電動汽車，但特斯拉並不將自己視作一家單純的汽車製造商。該公司週三表示，旗下儲能產品的銷售也迎來了200% 的同比增長。

雖然光伏產品的銷售增幅要略低一些，但也達到了同比59% 的提升。馬斯克在投資者電話會議上稱，特斯拉有望成為光伏儲能行業的新領頭羊。