特斯拉發布新款Model S和Model X：內飾升級續航520英里
自2012年推出電動轎車以來，特斯拉Model S終於在2021年初迎來了首次重大的設計變化，據說新款將於3月份開售。除了翻新的外觀和簡潔的內飾，新款還配備了更強大的動力總成選裝件。0-60 mph加速成績壓到了2秒內，且可實現至少520英里（約836公里）的續航。
2021 款Model S 成為了“有史以來加速最快的量產車”
除了電動轎車Model S，該公司電動SUV 產品線的Model X 也迎來了里里外外的部分刷新，比如可選採用新動力總成的版本。
新款Model S 的細節變化，涵蓋了燈光組件、大面積的玻璃天窗、以及取消了縱向的觸屏。
如圖所示，2021 款Model S 也換成了類似Model 3 / Model Y 的橫向中控信息娛樂系統，但屏幕邊框要更加精細（像是Cybertruck 電動原型卡車）。
駕駛艙配備了無柄U 形蝶式方向盤（類似即將推出的第二代Roadster），後排乘客亦可在前排中央扶手箱的背部看到一塊小屏幕（Model 3 / Model Y 並不具備） 。
據悉，2021 款Model S 的長續航雙電機版本的起價為79990 美元（約51.8 萬RMB），續航里程412 英里（約663 公里）。
如需更強大的“Plaid”動力系統、390 英里（約628 公里）的續航、以及2 秒內的0-60 mph 加速體驗，亦可選擇11.9 萬美元（約77 萬RMB）的高配版本。
至於擁有520 英里（約838 公里）續航的頂配“Plaid+”版本，則是13.9 萬美元（約90 萬RMB）起步。
最高巡航速度方面，Plaid / Plaid+ 版本都限制在了200 mph（約320 km/h），而長續航版本則是155 mph（約249 km/h）。
特斯拉表示，得益於為Model Y 研發的新款動力總成和動能回收系統，Plaid 級新車的續航里程較舊款Model S 提升了大約1/4 。
2021 款Model X 的外觀沒有變化，但內飾部分也採用了橫向的中控信息娛樂屏、蝶式方向盤、以及面向後座乘客的副屏。
新款Model X 長續航雙電機版本的起價為89990 美元（約58.3 萬RMB），標稱續航為360 英里（579 公里）、最高時速155 mph（249 km/h）、0-60 mph 加速僅需2.5秒。
在本次刷新之前，有關Model S 重新設計的傳聞已經持續了許多年。早在2018 年，Electrek 就分享過洩露的新版內飾諜照。
2019 年的時候，伊隆·馬斯克還是堅稱不會刷新Model S 或Model X 車型，而是專注於小幅改進。結果很快就曝出了該公司在開測所謂的Plaid 新動力總成，不免讓人想到了曾經的“Ludicrous”狂暴加速模式傳聞。
2020 年9 月，馬斯克終於在特斯拉電池日活動期間透露，採用Plaid 新動力總成的Model S 車型將於2021 下半年上市。但除了在官網上披露部分基礎規格，該公司並未提到任何新設計更改。