對於國產汽車的設計問題，不少車迷朋友都曾發出過這樣的靈魂拷問。為什麼會有這麼奇葩的外觀設計，設計師該不會是臨時工吧？事實上，近些年來，國產主流車企廠商，都請來了大牌專業設計師加盟，承擔汽車外觀設計的重任。但是，仍然有一些車企，採取“閉門造車”的老路子，外觀也會惊現各種奇葩設計。

對於這一問題，威馬汽車創始人沈暉，也表達了自己的看法。

日前，在接受媒體訪談時，沈暉表示，中國汽車設計時，為何到最後產出的外觀設計都比較奇怪呢，絕大部分原因都是因為這個決策流程有問題。

比如主任設計師是個品味很高的設計人員，但是他自己會考慮到，萬一我定出錯了，老闆會說，你這一搞，就會浪費我幾十個億。所以，這個主任設計師會請老闆或者大Boss設計定稿。

同時，老闆潛意識裡認為自己是萬能的，他會覺得自己看中的設計不錯，就定下了這個設計稿。

不過，老闆畢竟不是專業人士，甚至還有不少土豪，審美水平有限，他所看中的設計，在公眾看來，可能就是一個奇葩設計。

看到沈暉對國產車外觀設計的點評，不少哦網友也直呼“真實”。

從沈暉的觀點中可以看出，中國汽車設計審美水準，也被掌控在了這些老闆眼中。聯想到此前幾年，一些國產車企的外觀設計，瞬間覺得他的觀點，可以說是恰到好處。

那麼對於這些車企來說，既然明白了這樣的道理，就應該尊重汽車行業的發展規律，領導或老闆的審美喜好，並不能代表大眾的審美要求。

因而，外觀設計的專業工作，更應該讓設計師來主導，畢竟術業有專攻嘛。