據外媒CNET報導，美國國家運輸安全委員會（NTSB）在1月13日提出了一些建議，希望能讓消防員和警察在處理電動車火災時更好地做好準備，而這些建議是在一個關鍵時刻提出的。許多汽車製造商繼續準備推出更多的電動車，隨著越來越多的美國司機開始購買電動車，不可避免地會出現更多涉及電動車的事故或火災。

在NTSB提出建議之前，該機構指出，目前電動車安全方面存在兩個明顯的漏洞。根據NTSB的說法，汽車製造商的應急指南並不充分，而且對於高速碰撞中涉及的鋰離子電池嚴重缺乏了解和研究。

為了彌補第一個問題，NTSB建議將電動汽車的應急指南的可用性納入任何車輛的美國新車評估計劃得分中。在那裡，監管機構可以發揮一點力量，迫使汽車製造商更加關注安全和電池對急救人員的影響。為了解決這個問題缺乏研究的問題，NTSB呼籲進行更多的研究減少鋰離子電池在車禍後的失控能量，以及如何減少專業人員在車禍或火災現場的危險。

當涉及到應急指南時，NTSB建議每個特定的電動車都應該包括關於如何撲滅關於車上特定電池的火災的基本信息，以及如何減輕高電壓重新點火的風險。政府表示，在去年對電動車起火的四次調查中，急救人員親眼目睹了三次再次起火的情況。確實再次起火的三塊電池涉及嚴重的碰撞，促使NTSB推動更多研究電池在高速碰撞後的反應。

最後，NTSB呼籲在應急響應指南中加入如何在將車輛從車禍現場移走的同時降低與電池中儲存的剩餘能量相關的風險，以及如何在事後妥善儲存電動車的信息。即使在專業人員清理現場並將電動車運走後，電池中仍有起火的風險。