2020年12月22日中午12時37分，我國第一顆SAR商業衛星“海絲一號”搭載首飛的長征八號運載火箭發射成功，填補了我國商業SAR衛星的空白，實現了商業SAR衛星數據的國產化，不再需要高價從國外購買。

SAR也就是合成孔徑雷達，一種主動式的對地觀測系統，可安裝在飛機、衛星、宇宙飛船等飛行平台上，全天時、全天候對地實施觀測、並具有一定的地表穿透能力。

海絲一號入軌一周內就完成了狀態確認、SAR載荷成像測試，並公佈首批在軌圖像，截至2021年1月22日在軌運營已滿30天。

期間，衛星執行了多項在軌測試任務，獲取了大量星載SAR圖像，尤其是在印尼蘇拉維西島馬穆朱發生6.2級地震後，立即開展應急成像任務，2021年1月17日11時56分對該區域進行成像。

印度尼西亞蘇拉維西島馬穆朱及其周邊地區（3米分辨率條帶模式）

該景SAR圖像已提交國家綜合地球觀測數據共享平台，並由其提供給聯合國有關機構，以供印尼震後救災使用。

以下是海絲一號研製機構之一天儀研究院精選公佈的部分圖像，包括1米聚束模式、3米條帶模式，來體驗一下獨特視角。

馬來西亞吉隆坡國際機場（1米分辨率聚束模式）

馬來西亞規模最大的機場，也是全球最繁忙機場之一。海絲一號衛星SAR圖像中清晰地顯示出了機場的各個航站樓，其中一號航站樓由日本著名建築師黑川紀章設計，還能看到停機坪上停放的各型飛機，你能認出型號嗎？

德國巴伐利亞州紐倫堡城區（1米分辨率聚束模式）

圖像右上角為紐倫堡足球俱樂部的主場馬克斯·莫洛克體育場，左下方是紐倫堡的港口區，流經市郊的美因-多瑙運河帶動了紐倫堡的航運業。

黑海刻赤海峽俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區一側（3米分辨率條帶模式）

連接黑海和亞速海的水道以及唯一航道，圖像清晰地顯示出繁忙的航道和路上種植多樣作物的農田。

馬來西亞雪蘭莪州的廈門大學馬來西亞校區（3米分辨率條帶模式）

第一所中國名校全資設立的、具有獨立校園的海外校區，是中馬兩國高等教育合作新的里程碑，為當地社會培養亟需的優秀人才，深化中馬兩國友誼。

此外值得一提的是，海絲一號衛星還是中國第一顆平板可折疊衛星，重量僅185公斤，厚度僅7.5厘米，並有全新自研的基於有源相控陣的天線，綜合效能提高3-5倍，支持1米分辨率聚束模式、3米分辨率條帶模式、20米分辨率掃描模式等三種主模式。

目前，海絲一號衛星在軌測試任務正按計劃進行，預計2個月內完成全部在軌測試任務，具備向用戶提供多樣化、高質量、極致性價比的標準產品的能力。