Cruise在新一輪股權融資中籌集了20億美元，將其估值推高至300億美元，並新納入微軟作為投資者和合作夥伴。通用汽車、本田和其他機構投資者也向Cruise投入了更多的資金，因為這家自主汽車公司距離其技術的商業化越來越近。

雖然微軟的資本很重要，但至少在兩家公司看來，這種合作關係可能會為Cruise帶來同等和更長遠的價值。根據長期的戰略合作關係，Cruise將利用微軟的雲計算和邊緣計算平台Azure，將其自主汽車解決方案大規模商業化。

任何一家旨在商業化的自主汽車公司–意味著將他們的技術大規模推向公眾–都需要一個強大的雲計算平台。運營自動駕駛車輛的車隊，將接送人員甚至包裹，會產生大量的數據，這使得云服務成為AV公司較大的成本之一。

Cruise與微軟的合作旨在為兩家公司帶來好處。Cruise將能夠鎖定較低的雲服務價格，而微軟將能夠測試其一些前沿系統，這些系統能夠處理將機器學習和機器人技術（如自主車輛）帶到生活中並大規模地使用所需的工作負載。

“數字技術的進步正在重新定義我們工作和生活的各個方面，包括我們如何移動人員和貨物，”微軟首席執行官薩蒂亞-納德拉在一份聲明中說。”作為Cruise和通用汽車的首選雲供應商，我們將應用Azure的力量幫助他們擴大規模，並使自主交通成為主流。”

根據周二的公告，這一合作關係也延伸到了通用汽車。微軟將成為通用汽車的首選公有云供應商，以幫助該汽車製造商加速其多項數字化計劃，以及簡化整個數字供應鏈的運營。

這種合作關係不僅可以讓Cruise加速其全電動、自動駕駛汽車的商業化，它幫助”通用汽車從雲計算中實現更多的好處，因為我們將在2025年之前在全球範圍內推出30輛新的電動汽車，並創造新的業務和服務來推動增長，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·巴拉說。