此前，智己汽車宣布旗下首款車型與寧德時代開展合作，搭載“摻矽補鋰”電池，最大續航里程將超過1000公里；而蔚來汽車也發布了150kWh固態電池，稱搭載該電池的車型，續航可達到1000公里。

業內專家表示，目前的技術確實做不到同時兼顧速充、低成本和長里程，而1000公里續航里程概念的提出，是為了減少消費者的里程焦慮。