據雪球報導，在以投資者身份與廣汽集團取得聯繫後了解到，所謂的“快速充”和“長續航”的特性，將分別體現在兩種電池上，並非是在一款電池上同時兼顧兩種特性。廣汽表示，目前這兩個項目均在有序推進的過程中。

此前，廣汽埃安發布全新動力電池科技預告，石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%，讓充電像加油一樣便捷，同時矽負極電池讓電動車NEDC續航達1000公里。

然而就在1月1日的“2021中國電動汽車百人大會”上，中國電動汽車百人會副理事長、中國科學院院士歐陽明高發言：“如果有人告訴你，這個車能跑1000公里，幾分鐘能充滿電，還很安全，成本又很低。以目前的技術來講，他一定是騙子。”

隨後，網友便對兩種觀點展開激烈討論。