美國知名電子行業雜誌《EETimes》近日刊發了分析師Colin Barnden撰寫的一份極具猜測性的報告，傳聞已久的蘋果汽車可能會使用基於A12 Bionic的C1芯片，並會提供眼球追踪等車內AI功能。

在這份報告中，概述了蘋果汽車級芯片背後的方法論和授權技術，並將其稱之為C1芯片。如果蘋果需要找一家具有汽車工藝能力的芯片廠商代工，那麼報告中認為台積電和三星會成為候選供貨商。據悉，台積電開發7納米的汽車工藝芯片已經有一段時間了，而三星已經在8納米上開發了Exynos Auto V9 SoC。

鑑於目前供應商的局限性，報告中認為C1 可能會採用類似於7 納米工藝的A12 Bionic 芯片，並會交由台積電製造。

作為對比，特斯拉的全自動駕駛芯片擁有60 億個晶體管，功耗為36W，與蘋果A12 的69 億個晶體管和3.5W 的功耗相比，還存在一定差距。據此報告中推測，C1 芯片會以現有的A12 Bionic 為基礎，再針對汽車應用進行修改。

在報告中寫道：“我確信蘋果會做出一些調整、改變和增加，讓我們大家猜測，但如果iCar將在2024年投入生產，那麼A12的輕度修改變體看起來是C1的一個很好的起點。畢竟，為什麼要重新發明輪子？”