美交通部評估11種GPS替代品發現只有一種在所有用例場景中都有展示
據外媒報導,美國的GPS系統由國防部運營,圍繞著所謂的定位、導航和授時(PNT),為每個人提供了關鍵的基礎設施。每當人們打開地圖應用時,定位和導航是顯而易見的,但計時也是GPS的一個關鍵功能–為智能手機和設備提供精確的計時,以確保計算過程準確同步。隨著越來越多的經濟依賴這些系統,它們已經越來越多地成為黑客通過GPS欺騙的目標。美國政府希望在該部門建立額外的冗餘和彈性,並探索使用商業替代品來增強或備份GPS系統的部分。
美國交通部(DOT)根據2018財年國防授權法案中增加的國會授權,對政府擁有和運營的GPS的商業替代品進行了全面評估,這些替代品可以作為現有基礎設施的備份。
在研究中考慮的11家公司中,有一些著名的定位初創公司,包括Satelles,該公司在2019年籌集了2600萬美元的資金;NextNav,該公司已經籌集了近3億美元的資金,其中包括一年前從Fortress籌集的1.2億美元;以及Hellen Systems,根據Crunchbase的數據,該公司去年籌集了一小筆種子輪資金。
美國交通部的完整報告長達457頁,涵蓋了研究人員在評估這些不同的PNT平台時探討的所有14項措施。不過總結起來就是,有一些公司為GPS提供了不錯的備份功能,雖然性能和成本差異很大。根據研究人員的說法,NextNav走在了最前面,研究人員表示:“所有(技術準備度)合格的供應商都至少展示了一些有價值的PNT性能,但只有NextNav一家供應商在所有適用的用例場景中都有展示。”
除此之外,DOT的研究人員表示,“……沒有一個系統能夠普遍支持GPS及其增強功能所提供的定位和導航功能”。考慮到GPS滿足的需求範圍,他們建議使用“多樣化的定位和導航技術”來增加這個基礎設施的彈性。
最後,成本的確定仍然相當複雜。考慮到不同定位系統的運作方式,每個系統的固定和可變成本都高度依賴於所需的覆蓋區域和必要的發射機密度。研究人員無法對不同系統的成本效益提出明確的意見,儘管他們確實提供了一些初步數據,可以提供早期的見解。
鑑於GPS的重要性,以及公司和政府希望有可靠的替代品的願望,近年來風險投資公司已經將資金傾注在PNT領域。現在,一些硬性數據說明哪些供應商在功能和實用性方面有潛在的上升勢頭。