受新冠疫情打擊，不少國家都採取了禁令措施，而首當其衝受到影響的就是航空公司。來自國際民航組織的最新分析報告顯示，2020年，新冠大流行造成國際旅客量急劇下降60%，使航空旅行總量退回到2003年的水平。

報告指出，2020年，只有18億乘客乘坐飛機進行旅行，而2019年這一數字為45億。全球航班的座位容量下降了50%，旅客總數下降了60%。全球各國國內客運量下降了50%，而國際客運量下降了74%，相當於減少了14億人次。

新冠疫情給航空公司造成了3700億美元的財務損失，其中，機場和空中航行服務供應商分別損失了1150億和130億。

具體來說，亞太地區損失了1200億美元，歐洲損失了1000億美元，北美地區損失了880億美元，其次是拉丁美洲和加勒比地區、中東和非洲地區，分別損失了260億、220億和140億美元。

而在2020年1月，新冠疫情只給少數幾個國家造成航空旅行需求暴跌。但隨著疫情在全球的迅速蔓延，到3月底，航空運輸活動幾乎陷入停滯狀態。

隨著全球範圍內實施的大規模封鎖措施、邊境關閉和旅行限制。到4月，旅客總數已比2019年的水平下降了92%，國際旅行平均下降了98%，國內旅行平均下降了87%。

國際民航組織還報告稱，部分國家國內旅行顯示出更強的抵禦能力，並主導著交通的複蘇，特別是在中國和俄羅斯，那裡的國內旅客人數已經回到新冠大流行前的水平。

國際民航組織預計，全球航空旅行直到2021年第二季度才會有所改善，但這仍取決於對於新冠大流行的管控和疫苗接種的有效性。

在最樂觀的情況下，到2021年6月，預計航空客運量將恢復到2019年水平的71%：國際客運量恢復到2019年水平的53%，國內恢復到84%。更為悲觀的情況是，預計客運量只會恢復到2019年水平的49%：國際為26%，國內為66%。