近日，大連車務段在其公眾號上發了一篇自我表揚的稿件，引來一片嘲笑。企業自發新聞稿，因為缺乏專業性而導致的笑話近年來有不少，也引發了很多討論。近日，大連車務段在其公眾號上發了一篇自我表揚的稿件，引來一片嘲笑。企業自發新聞稿，因為缺乏專業性而導致的笑話近年來有不少，也引發了很多討論。

原標題：大連車務段自發表揚稿引發的笑話，帶來什麼啟示？

企業自發新聞稿的獨特價值就在於此，它未經傳統媒體的過濾，更加能夠還原事實，比如此稿，鐵路系統一個小部門可能只是想刷一下業績，但鬧大了，可能成為轟動事件，讓大領導下台。因為這篇稿子洩露了鐵路系統的弱智和可笑，會有人就此追究他們長期浪費公帑的責任，拖到Adobe停服的哪一天嗎？當時哪個傻叉要搞什麼數據可視化的？

更有專業人士認為，鐵路搞媒體不專業，此事就應該外包給媒體。此論是生意立場，暫且不說，單就該文描述情況，顯見鐵路系統的IT運維不專業不審慎，到了何等荒唐的地步，這事放在任何一家商業互聯網公司，老闆肯定讓你們捲鋪蓋滾蛋，還給你記功啊？此類壟斷國企難道都活在古代嗎？

其實，在自媒體盛行的今天，不少研究者也認為，公眾的參與對新聞的專業性的衝擊已經常規化，導致新聞作為一門專業的共同標準越來越受到質疑。走的更遠的觀點則認為，隨著公眾參與在新聞生產中的重要性日益增加，記者已經無法保持他們對這一職業的排他性管轄，新聞進入了’去專業化’的過程。

也許是這樣的觀點開始逐漸佔據上風吧，企業和個人紛紛進入“去專業化”的新聞生產過程，在專業性缺失後，各種笑話也就層出不窮了。

但是有一點是需要注意的，個人的自媒體鬧了笑話，最多不過是增加笑料，而企業的自媒體出了糗，可能會影響企業的形象，甚至招來損失。

那麼，你是怎麼看待此事的？