南京建首座垂直盾構技術沈井式車庫:地下25層“高樓”汽車如坐電梯
隨著各大城市汽車保有量增加,停車難已成為當代城市病的首要問題。日前,據央視報導,南京市正在建設國內首個“垂直盾構技術沈井式車庫”項目,該項目由隧道股份上海路橋承建。據悉,該項目一期工程將建設兩座沈井式地下智能停車庫,車庫總計可停車200輛汽車。
一期工程總建築面積1196.87平米,將建設兩座沈井式地下智能停車庫。沈井深度68米,沈井內徑12米,每口井有小型車停車位72個,SUV車型停車位28個,兩個沈井式車庫總計可停車200輛,把傳統的“二維”停車空間轉為“三維”立體空間。
車庫在四壁按照樓層樣式搭建25層停車區,深井的中央空間為升降平台,可360度旋轉停在任一層。
汽車進入車庫如坐電梯,自動停至指定位置。市民只需在地面入口掃碼或下載客戶端,即可操控手機,實現快速停車或取車。
據介紹,該工程應用了目前全球最先進的德國海瑞克VSM下沉式豎井掘進技術,這也是國內首次採用12米直徑垂直豎井掘進技術,開挖速度快、佔地面積小,可以在施工中保持低排放、低噪音,適用於多種複雜地層,對周圍建築幾乎沒有影響。
豎井挖掘完成後,井筒及停車設備80%採取裝配式建築模式,實現綠色施工、安全施工和無人自動作業,單井建設從開工到竣工使用,最快僅需半年。
據測算,在地面上常規建設200輛規模的停車場,至少需要6000平方米空間,而採用這種新技術,兩座車庫只需要300平方米,從地上看只是一座小房子,可極大程度利用城市中心區零碎邊角料地塊,釋放停車空間。
兒童醫院項目建成後,車庫將融合大數據、人工智能、新能源無人充電技術,全力打造高科技智慧化停車場。
下一步,南京市建鄴區還將在老舊小區內部或牆外邊角地建設4個沈井式停車場項目,以解決老舊小區停車難問題