梅賽德斯-奔馳最新的MBUX Hyperscreen首次在虛擬的2021年消費電子展（CES）上亮相，這是一套由人工智能驅動的全數字、全屏幕信息娛樂系統。最新的MBUX Hyperscreen與三星的Digital Cockpit 2021不同。在我們看來，它甚至比同樣在2021年CES上亮相的寶馬新一代iDrive還要好看。

當三星在用電動49英寸QLED顯示屏提升自己實力時，奔馳則用最新一代MBUX Hyperscreen採取了不同方式。全新MBUX Hyperscreen將獨特電氣美學與出色用戶友好性結合在一起，它的優勢是智能、自適應軟件的巧妙聯網，使得Hyperscreen成為汽車的大腦，它與汽車所有組件相連並進行交流。

與前幾代MBUX不同，Hyperscreen是一個評估地圖數據和車輛周圍環境的系統，可以提供沿途特定地標、建築、餐廳、博物館等興趣點的消息。只需問一句，系統就會為你做剩下的事情。例如，如果你說：”嘿，奔馳，右邊這棟建築是什麼？”系統會將答案顯示在相應的顯示屏上，同時由AI語音助手進行口語回應。最新版本的MBUX Hyperscreen將首先出現在2022款奔馳EQS全電動豪華轎車上。

當涉及到新的信息娛樂系統時，奔馳主要關注的是用戶友好性和直觀的菜單，盡量減少干擾。MBUX Hyperscreen在開發時採用了零層菜單，將最關鍵的應用顯示在屏幕頂部。在開發MBUX Hyperscreen時，開發者的重點顯然是客戶，通過人工智能提供一個沒有分散駕駛員注意力或複雜操作的概念。事實上，Hyperscreen會學習你的駕駛行為，並將必要的菜單呈現在你觸手可及的地方，比如電話、導航或你的待辦事項。人工智能會選擇與消費者相關的菜單或功能，提供你從未見過或感受過的量身定制的駕駛體驗。

最新的MBUX Hyperscreen擁有三塊獨立的顯示屏，橫跨整個儀錶盤56英寸。中央和前排乘客顯示屏採用了OLED技術。同時，8個CPU核心為系統提供動力，另外還有24GB內存，每秒46.4GB內存帶寬，以確保系統流暢和無縫運行。