特斯拉對外事務副總裁陶琳分享了美國國家公路交通安全管理局對特斯拉失控加速的調查報告，顯示246個案例全部都是踩錯踏板造成的。近日，北京一輛價值82萬的特斯拉剛提車一個月連撞兩車。

陳女士的特斯拉Model X

車主陳女士表示，當時車輛報警提示與前車距離太近，連踩三次剎車後車輛並沒反應，車輛加速撞上前車。目前，數據已經出來了，顯示車主操作沒有任何問題，邁數為20.55邁，制動距離是19.9米，19.65米的時候踩了第一次剎車，到15米的時候，又連續踩了兩次剎車。

被撞的本田汽車

對此，陳女士質疑，20碼的車速19米內無法有效剎車，可能是剎車失靈。而特斯拉方面則表示，這不是剎車失靈，確定車沒有任何問題，可能是陳女士踩剎車的力度不足，陳女士第一次踩剎車的時候可能太急了，導致ABS啟動，也可能是剎車板太硬了，然後還往前開，在這種慣性的情況下，陳女士就以為是加速了，但數據顯示沒有一點加速。

被撞的日產汽車

陳女士認為國家規定的是9米內汽車是一定要剎住的，而特斯拉並沒有。特斯拉客服則回應，可以對車輛進行測試，陳女士也可以帶著律師去找特斯拉的律師，甚至起訴特斯拉，但是這是能調取數據查看原因的。目前，特斯拉方面不認可是車輛問題，案件還在進一步處理中，暫時未有結果。