據報導，蘋果公司擬打造一款突破性電動汽車，與特斯拉相競爭的計劃似乎仍在升溫。本週五，《韓國經濟日報》率先報導稱，蘋果正在接觸現代汽車，討論在開發電動汽車，以及電動汽車使用的充電電池方面進行合作，而現代汽車正在評估這一提議。

隨後，現代汽車給予了證實。現代汽車在一份聲明中稱：“蘋果與現代汽車確實在談判，但仍處於初級階段，尚未作出任何決定。”就是這樣一份簡短的聲明，刺激現代汽車的股價隨後一度上漲逾20%。

考慮到蘋果對未來產品計劃一貫高度保密，現代汽車的這一公開聲明顯然不同尋常。而現代汽車似乎也意識到這一點，對此感到不安。

隨後，現代汽車又更新了一份聲明，除去了“蘋果公司”的名字。現代汽車在提交給監管部門的一份文件中稱：“我們一直在收到來自不同公司關於開發自動駕駛電動汽車的合作請求，但討論還處於初始階段，尚未做出決定。”

即便如此，這種公關混亂並沒有阻止現代汽車股價的上漲。週五收盤，現代汽車股價漲幅超過19%，至246，000韓元（約合225.02美元）。

蘋果的造車計劃

早在2014年就有消息稱，蘋果集結了1000多名員工，在總部庫比蒂諾附近的一個秘密地點進行代號為“Project Titan”的電動汽車研發工作。

但2016年底又有報導稱，蘋果已經縮減了該汽車研發項目，已無意再打造汽車整車，而是轉而專注於研發自動駕駛軟件系統。

去年12月有報導稱，蘋果正在推進自動駕駛汽車技術，目標是最早在2024年生產一款可能包括自家突破性電池技術的乘用車。

分析人士稱，如果蘋果真的進軍電動汽車市場，勢必將對特斯拉的領先地位構成威脅。

分析師看好雙方合作

分析人士表示，兩家公司的合作將產生協同效應。現代汽車擁有大規模的生產能力，而蘋果在軟件方面擁有優勢。

三星證券汽車分析師Im Eun-Young稱：“通過合作，現代汽車可以向蘋果提供其電動汽車平台，而蘋果又可以為電動汽車提供所需的技術和軟件。如果成為現實，這將是韓國汽車業的一次巨大飛躍。”

去年10月上任的現代汽車董事長鄭義宣（Euisun Chung）也曾表示，該公司將積極推動新的增長業務，重點放在電動汽車、氫燃料電池汽車和未來的移動平台上。

上個月，現代汽車推出了一個新平台，該平台將在未來幾年支撐其電動汽車業務。目前，這家韓國最大的汽車集團（現代汽車）正致力於在快速增長的電動汽車市場搶占更大份額。

根據現代汽車的中長期戰略，其目標是到2025年供應全球8%至10%的電動汽車。現代汽車計劃推出超過12款基於E-GMP的電池驅動電動汽車（BEV），E-GMP是現代汽車的專用電動汽車平台。

此外，為了轉型成為未來出行領域領先的服務提供商，現代汽車還與Aptiv成立了自動駕駛汽車合資公司Motional。