作為人類歷史上第4艘全海深載人潛水器，“奮鬥者”號突破了一系列關鍵核心技術。它的“大腦”也就是控制系統由中國科學院瀋陽自動化研究所精心打造。該所自主研製的智能化控制系統、電動觀測雲台等，有力支撐了“奮鬥者”號實現高精度航行控制、全景科學觀測等功能。同時，研究人員還為“奮鬥者”號裝上了一雙高度靈活有力的“手”。

據中央廣播電視總台中國之聲《新聞和報紙摘要》報導，在此次深潛任務中，“奮鬥者”號跨過多項核心技術門檻，使我國成為世界上第二個實現萬米載人深潛的國家。2020-11-29新聞和報紙摘要全文>>>

“奮鬥者”號萬米機械手項目負責人張奇峰：在這次的下潛作業裡面我們也通過直播，包括幾次現場連線的方式，看到了我們兩台機械手在萬米海底做各種的生物的取樣、岩石的取樣以及可靠的操作的一些實驗。

為了抵​​禦海底高壓、高腐蝕的極端環境，“奮鬥者”號還身披特製的“戰甲”——“奮鬥者”號載人艙的球形“外殼”，中國科學院金屬研究所鈦合金團隊採用自主發明的鈦合金新材料，建造了世界最大、搭載人數最多的潛水器載人艙球殼。

中科院金屬所研究員、全海深載人潛水器載人艙項目負責人楊銳：在一般材料韌性和抗擊性的情況下，強度要大大提高，第二個是做厚板，這裡要保證性能和組織均勻性，這裡面創造了很多第一，應該說我們在世界上形成了獨一無二的新材料。

11月13日，“奮鬥者”號完成了世界上首次載人潛水器與“滄海”號著陸器在萬米海底的聯合作業，進行了視頻直播。

潛航員：主持人，上午好！我們今天上午的下潛中，現在在艙內三個人的身體狀況都非常好。現在我們觀察到海底的地形是比較平坦的……

中科院深海科學與工程研究所高級工程師孫科林： “滄海”號上的多個相機和監控相機的視頻傳輸到水面母船，再經過水面母船的衛星直播系統，傳輸到中央廣播電視總台。實現萬米海底和中央廣播電視總台演播室的雙向視頻傳輸。

實現這樣的歷史性一刻歸功於中科院聲學所研發團隊自主研發的全海深水聲通信機以及多項聲納和慣性導航設備的系統集成。

賀麗生：我們現在正在萬米深淵，我們現在狀態都非常的好！

11月19日，“奮鬥者”號第四次探底，來自中國科學院深海科學與工程研究所的女科學家賀麗生首次下潛，同在載人艙的中科院聲學所高級工程師劉燁瑤承擔過“深海勇士”號下潛任務，已多次到過深海。

劉燁瑤：我們突破萬米其實不僅僅是深度從4位數到5位數的突破，而是我們證明了中國載人深潛有實力去挑戰深淵，對全球最深的海洋具備探索和科考的能力。