亞馬遜即將迎來火爆的假日購物季，而公司各地的倉庫和配送站已經滿負荷運轉。全美各地的亞馬遜第三方賣家表示，現在許多商品需要一周甚至更久才能送到客戶手中，而平時這些商品的交付時間只需要一兩天。

亞馬遜的倉庫和配送站已經在滿負荷運轉。來自加利福尼亞州、德克薩斯州、威斯康星州和佛羅里達州的七名商家和顧問說，他們不得不另找渠道運送平時由亞馬遜物流負責的商品，而亞馬遜物流的服務通常更快、且更便宜。

這一狀況從上週末一直持續到本週。這讓商家感到十分擔憂，因為網購量將在感恩節至“網絡星期一”(Cyber​​ Monday)的五天期間達到高峰。另外十幾名賣家也有類似的憂慮。

商家們說，亞馬遜物流配送的絕大多數商品仍然能夠在一到兩天內交付給客戶。但是，由於亞馬遜並沒有發出警告通知或解釋說明，因此很難判斷是否有特定商品類別或者特定地區的商品配送受到了影響。

一位賣家說，亞馬遜自家的配送系統似乎會優先考慮最暢銷的產品，而讓商家自行交付不太受歡迎的商品。這與今年早些時候發生的情況類似。當新冠肺炎疫情席捲美國時，人們都被困在家裡，這讓亞馬遜的物流系統不堪重負。

亞馬遜發言人在一份電子郵件聲明中說，第三方賣家面對的個別情況並不一定是普遍問題。他說：“我們沒有改變向客戶交付產品的方式，也沒有將商品從亞馬遜倉庫轉移到賣家倉庫。我們仍如往常一樣，通過最低價格、可用性、最快交貨速度和最高銷量等多種因素來綜合權衡產品供應。”

根據Adobe的數據，美國消費者在11月和12月的支出將達到1890億美元，較上年同期增長33%，增幅為通常水平的兩倍多。而亞馬遜佔據了美國網絡購物40%的份額，這意味著該公司在提高客戶滿意度方面面臨巨大壓力。根據市場研究公司Rakuten Intelligence的最新數據，在11月2日的當週，消費者因美國大選而暫停購物，亞馬遜的平均發貨時間為兩天多一點。

自疫情爆發以來，亞馬遜一直在抓緊提高倉儲能力。公司僱傭了25萬名員工，並斥資數十億美元新建倉庫和配送站。為了確保有足夠人手來分揀、打包和運送商品，該公司向新員工提供了高達3000美元的簽約獎金。

但很多商家說，即便如此，亞馬遜似乎也很難跟上交付需求。

在亞馬遜銷售毛絨玩具和遊戲的莫爾森·哈特(Molson Hart)說，大約70%的庫存被推遲了一周之久。他表示，亞馬遜會優先考慮最受歡迎的產品，并快速交貨，而銷量較低的產品則容易出現延誤情況。

哈特說，“我們估計下週將出現更久的延遲和交貨中斷，屆時亞馬遜平台的成交量將增加五倍。在過去的幾年裡，消費者已經習慣了到12月20日才下單，並可以在聖誕節前收到貨物。但在今年，這不太可能。”

亞馬遜的一位第三方賣家說，亞馬遜平時會用自己的物流系統打包和運送幾乎所有的訂單商品。但在周末期間，亞馬遜要求他自行交付兩種商品，其中包括一款電動工具。而亞馬遜的倉庫裡明明就有這款商品。威斯康辛州的另一位銷售燒瓶和大玻璃杯的賣家說，過去幾天他需要自己把商品寄給密歇根州、賓夕法尼亞州、新澤西州和喬治亞州的顧客。由於擔心遭到亞馬遜的報復，這兩名賣家要求匿名。

威斯康辛州的賣家還說，“這和顧客所處的地點無關。如果說亞馬遜有什麼弱點的話，那這個週末已經體現得淋漓盡致了。”

在美國大選的短暫沉寂之後，網上購物者又“捲土重來”。Adobe數據顯示，11月21日至23日美國網購支出飆升49%，給電商們的交付能力帶來了不小壓力。最近幾週，亞馬遜營銷團隊一直在勸說顧客儘早購物，以防止大量訂單壓垮該公司的物流系統。

查德·魯賓(Chad Rubin)旗下軟件公司Skubana幫助商家在多個平台上銷售產品。魯賓表示，亞馬遜將商品交付轉移到自家配送系統之外也有一些好處。“太多的商家曾過於依賴亞馬遜。在疫情爆發初期，亞馬遜推遲了不少訂單的交付，讓這些商家措手不及。這促使許多商家提高自己的配送能力，也有助於亞馬遜度過疫情下的第一個假日購物季。”

他同時表示，“亞馬遜會做得很好。交付方式越來越多樣化了，很多大商家可以讓亞馬遜處理快遞或者自行配送。不過唯一的缺點是，商品不一定在兩天內就能送到。 ”

詹姆斯·湯姆森（James Thomson）曾是一位亞馬遜的第三方賣家，也幫助第三方賣家在各個平台上銷售商品。他說，“消費者能夠容忍感恩節週末期間的延遲交貨,這會給亞馬遜帶來一些緩解時間。但是，與日俱增的交付壓力會積壓到聖誕節前一周，聯邦快遞和UPS等快遞公司不會保證能夠在12月25日之前交付商品。

湯姆森表示:“我們預計12月15日至24日的銷售額將飆升。很多顧客依然會選擇亞馬遜，因為他們認為亞馬遜在聖誕節期間能夠及時交貨。”