法拉利488 GT Modificata限量版官圖發布，新車介於488 GTE和488 GT3之間，將兩者的最佳優點融合在一起，法拉利稱其為兩者之間的“完美結合”。動力上，新車搭載雙渦輪增壓V8發動機，最大功率521千瓦。

據悉，法拉利488 GT Modificata專為賽道體驗及法拉利GT賽車俱樂部（Ferrari Club Competizioni GT）活動量身打造。該公司大大提高了發動機的性能，將最大功率提高到約700馬力（521千瓦）。這遠遠超過了法拉利在GTE和GT3中提供的功能。動力將由碳纖維離合器和變速箱提供，變速箱具有不同的比率。

法拉利還通過向前移動壓力中心而不增加總阻力來改善汽車的空氣動力學性能，以增加前部的下壓力。每小時230公里（每小時142英里）的下壓力超過1,000公斤（2.2磅）。GTE的懸架主要是碳纖維車身（鋁製車頂和立柱）下方。制動來自與Brembo合作開發的系統，該系統與針對GT Modificata進行了調整的488 GT3 EVO的ABS系統配對。

賽車裝有V-Box和Brembo的數據採集系統。數據可以直接下載到USB記憶棒上，以方便傳輸。動力方面，該車搭載雙渦輪增壓V8發動機，最大功率521千瓦。此外，還將提供不同傳動比的變速箱與碳纖維離合器。