據外媒報導，巴哈1000越野賽(Baja 1000)的第二次征程終於讓福特Bronco R原型車綻放了絢麗的光彩。去年，由於機械故障，這款車沒能完賽。但今年，福特的第二次征程取得了成功。福特性能賽車運動全球總監Mark Rushbrook說道：“當Bronco回歸時，我們說它將繼承第一代Bronco永遠改變了越野景觀的遺產–今天的完賽表明我們將繼續Bronco’Built Wild’血統。”

在Cameron Steele、Shelby Hall、Johnny Campbell、Curt LeDuc和Jason Scherer等經驗豐富的越野車手的帶領下，這輛福特Bronco R原型車以32小時的成績衝過了終點線。跟去年不同的是，在追求越野賽優勢的過程中，Bronco R還配備了兩輛支援車：F-150猛禽和2021款F系列Super Duty Tremor。

福特的賽車史上不乏凱旋歸來的故事。福特GT40在處理了不穩定問題、引擎故障和試圖推翻法拉利在勒芒的統治地位的糟糕運氣之後捲土重來。1966年，福特在勒芒24小時賽車中打破了法拉利的5年連勝紀錄。從那時起，GT40連續三年贏得了耐力賽並一直延續到1969年。

與此同時，福特Bronco在巴哈比賽中擁有著傑出的遺產。第一代Bonco從1967年到1972年贏得了5次巴哈1000級的冠軍，並且在1969年贏得了第一個總產4×4級的冠軍。此外，第五代Bronco在1970年和1973年兩次獲得巴哈500冠軍、在1004年到2015年期間9次獲得巴哈500 3級冠軍。

福特征服巴哈的Bronco R原型車是基於在T6底盤上的生產規格的Bronco打造。它也配備了相同的2.7L EcoBoost發動機和10速自動變速箱。除了對榮耀的追求，福特還利用今年的比賽為其新的地形管理系統優化了“巴哈模式”–一旦全新的福特Bronco在2021年春季到達經銷商處客戶也可以享受這一功能。