小鵬汽車發布了P7旗艦新品——小鵬P7鵬翼版。該車型有四驅高性能及後驅超長續航兩個版本，綜合補貼後全國建議零售價36.69-40.99萬元。7四驅高性能智尊版打造，在前車門位置配置了剪刀門，並加入了專屬的超閃綠外觀塗裝。

同時，該車型標配XPILOT 3.0 自動駕駛輔助系統硬件、軟件及升級服務、18個揚聲器的丹拿Dynaudio劇院級音響系統，並附贈包括電機終身質保、動力電池終身質保、流量升級、音樂VIP終身免費、贈送電動尾門等14項專屬權益。

值得一提的是，鵬翼門支持自定義開合角，用戶可對門的開啟角度進行個性設置，開閉控制精度以5%為單位。除此之外，鵬翼門的左右各搭載了1顆避障雷達，在開啟過程中能夠自動識別障礙物並控制車門的運動，防止車門與障礙物的碰撞，同時，障礙物移除後車門還能夠繼續開啟。

在這次車展的發布會上，小鵬汽車董事長CEO何小鵬透露了在自動駕駛領域的下一步的探索，並對自動駕駛的軟硬件體系進行大幅升級。

軟件架構方面，小鵬汽車以全棧自研為基礎，擁有感知、行為規劃以及行為/運動預測、地圖融合等多個模塊，可形成數據和算法的全閉環，支持快速功能迭代。硬件架構方面，未來，小鵬汽車將採用包括高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波傳感器、激光雷達、高精度定位、高精地圖、高性能計算平台的方案，總計32個自動駕駛傳感器，打造史上最強的硬件冗餘設計。

這樣的體系升級會在4個方面帶來重大提升。

第一，控制域高度集成：XPU自動駕駛智能控制單元實現4合1，將行車和泊車的智能控制集成，打破之前4個域之間的交互壁壘，使決策和執行更加高效，同時通過精簡控制器、線束數量，減少系統重量，在新增功能的前提下，降低用戶的購入車本。

第二，算力量級提升：高性能計算平台將實現從幾十萬億次/秒到幾百萬億次/秒的算力飛躍，整體算力10倍級提升，並且還預留了豐富的算力提升空間，支持更高級別的自動駕駛功能落地。

第三，高精度定位提升：RTK終端從4G升級為5G，高精地圖除優化高速道路外，補充城市道路，採用“IMU+GNSS+RTK（5G）+高精地圖（高速&城市）”的新定位方案，實現厘米級高精度定位、毫秒級低延遲，以及高達97.5%以上的覆蓋率，並具備超強魯棒性，覆蓋包括高樓、地下停車場等遮擋場景。

第四，感知融合能力提升：首次在量產車上搭載激光雷達，將大幅提升小鵬汽車識別橫縱向位置精度、空間分辨率（超高分辨率<0.1°）的能力，且其感知能力不受環境光影響。通過視覺+毫米波雷達+超聲波傳感器+車規級激光雷達的感知高度融合，大幅提升了目標檢測性能、測量分辨性能以及光線不足等條件下的性能，獲得了更加完善的感知能力。

據何小鵬在演講提及：首款搭載激光雷達的量產智能汽車將於2021年推出，據新智駕知悉：目前有5家激光雷達廠家在競標，尚未知花落所家，總而言之，通過硬件先進行預埋，後續再升級成L4級的自動駕駛，也是很有可能的發生的事情。