國際民航組織導航系統專家組第六次全體會議（NSP/6）以網絡會議形式召開。會上，由民航局空管辦和中國衛星導航系統管理辦公室共同組織的北斗國際民航組織標準化工作團隊成功推進北斗三號全球衛星導航系統（以下簡稱“北斗三號系統”）全部性能指標完成專家技術驗證，這標誌著將北斗系統正式寫入國際民航組織標準的最核心、最主要工作已經完成。

本次北斗三號系統成功完成技術驗證，創造了兩個“第一”。這是北斗三號系統相關民用信號第一次成體系化地通過國際組織的深入技術驗證。國際民航組織是對全球衛星導航系統性能要求最高的行業組織，這充分證明北斗三號系統已具備為全球民航提供導航服務的能力。這也是中國民航第一次以自身團隊為核心，成功推進我國自主創新的複雜巨系統成為國際民航組織標準。這為全面實施中國民航標準國際化戰略、推進新時代民航強國建設與北斗系統工業標準制定、“十四五”期間全面推進北斗系統航空應用奠定了堅實基礎。

北斗國際民航組織標準化工作團隊在民航局空管辦與中國衛星導航系統管理辦公室的共同支持下，以北京航空航天大學國家空管新航行系統技術重點實驗室為核心組建，團隊聯合天津七一二通信廣播股份有限公司等產學研用相關力量，歷時10年共同推進標準驗證工作。北斗全球衛星導航系統作為與美國的全球定位系統(GPS)、俄羅斯的格洛納斯系統（GLONASS)、歐洲的伽利略系統（Galileo）並列的全球衛星導航系統四大“核心星座”之一，按照國際民航組織導航系統專家組工作計劃，需提供充分論證材料、完成其標準所有技術指標的驗證工作，並得到其他三個核心星座一致認可後方能通過驗證。北斗系統共確定189項待驗證指標，自驗證工作啟動以來，標準化工作團隊先後參加了導航系統專家組工作組會議、驗證工作組網絡電話會議以及專題技術討論會議等50次技術討論，共提交90餘份、千餘頁文件，答復問題2000餘項。

下一步，國際民航組織導航系統專家組將把本次會議成果報空中航行委員會審議。審議通過後，國際民航組織將就標準草案徵求各國意見，確認後將正式向全球發布，以確認北斗系統正式寫入國際民航組織標準。