據國鐵集團官方消息，11月15日，雅萬高鐵7號隧道順利貫通。這是雅萬高鐵全線貫通的第四座隧道，也是第一座貫通的千米以上隧道。雅萬高鐵7號隧道由中國中鐵雅萬高鐵項目經理部負責施工，全長1285米，洞身經過處為黏土、泥岩、安山岩，最大埋深77.4米，V級圍岩佔比達80%， 30米以下埋深佔比93%。

施工中，建設人員創新採用了三台階臨時仰拱開挖法、三台階臨時橫撐開挖法、CRD開挖法等多種工法，還培養了260餘名印尼技術工人。

雅萬高鐵項目是中國高鐵全系統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”，也是“一帶一路”倡議的標誌性工程。

它起自印尼首都、最大城市雅加達，終至印尼第四大城市萬隆(還有可能延伸到第二大城市泗水)，全長150公里，設計時速最高350公里，是印尼乃至東南亞地區首條時速350公里的高速鐵路，通車後從雅加達至萬隆的時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘左右。