小鵬汽車發布了自己上市後的首份財報，數據顯示，公司2020年第三季度共實現營業收入19.90億人民幣，同比增長342.5%。與此同時受益於P7銷售放量，公司該季度毛利率也成功實現轉正。上述業績遠超市場預期，當天美股開盤後，小鵬汽車股價大幅高開，盤中漲幅一度超過44%，截止收盤，股價收漲33.4%。

財報數據顯示，今年三季度，小鵬汽車共實現車輛交付8578輛，同比上漲了265.8%。其中，今年7月份剛啟動交付附的量產車型P7為本次交付的絕對主力，三季度交付量為6210輛，佔比達72%。

作為小鵬目前唯一的生產製造基地，位於廣東肇慶市的小鵬汽車智能工廠，是小鵬P7車型快速交付的重要原因。從今年5月份開始，不到160天的時間，該工廠便下線了10000輛小鵬P7，號稱創造了現階段造車新勢力中所有單車型最快萬輛下線紀錄。

在公司財報發布後的電話交流會上，小鵬汽車方面透露，公司第二個生產製造基地，已於今年9月份落地廣州市開發區，並獲得了廣州市政府大力支持，計劃將在2022年年底前正式投產。

隨著今年新能車市場的逐步復甦，鋰電需求得到了爆發式增長。於新能車廠而言，電池的持續供應也成了製約車企發展的重要原因。對此，小鵬汽車方面坦言，在今年和明年的一定時間內，電池供應確實存在一定的瓶頸。

不過，公司方面認為，隨著自己對銷量展望控制的越來越好，以及與電池合作夥伴的充分溝通，電池供應的瓶頸問題會很快得到解決。

在銷售服務方面，據公司介紹，截止今年9月底，小鵬汽車在國內的銷售網點有116家，其中46家自營，70家經銷商，預計到年底將擴展至150家；國內的服務網點有50家，覆蓋了58座城市，預計到年底將擴展至72座城市。

超級充電站是目前很多造車新勢力都在佈局的東西。截止9月，小鵬品牌的超級充電站運營了135座，覆蓋50座城市。今年9月份的背景車展上，小鵬汽車宣布了一項超充免費計劃，即小鵬汽車首任非營運車主，可享受每輛車每年3000度電的終身免費充電服務。

電話交流會上，公司方面稱，這項計劃目前已經在24座城市開通，未來仍將繼續加大投入規模。

新品方面，公司透露，明年會基於X Pilot3.0推出若干個和自動駕駛輔助系統有關的功能。第一個在停車場裡的記憶泊車，當進入停車場附近範圍，可以讓車自動泊入停車位。第二部分，針對中國大城市上下班堵車會推出自動跟隨，在低速時候會自動跟進前面的車。之後，會推出中國紅綠燈識別，也就是從高速到城市場景。

小鵬汽車與海馬汽車的關係，也是市場津津樂道的關係。此前，在小鵬汽車在還未獲得汽車生產許可證，投資建設肇慶智能工廠的時候，公司的第一款新能車G3，找的代工廠就是海馬汽車。彼時的海馬汽車產銷逐年下降，業績持續下滑，一度靠賣房續命。

而在今年小鵬肇慶工廠正式投產之後，P7車型已完全由小鵬自行生產，市場猜測公司將會很快終止與海馬汽車的合作。對此，小鵬汽車方面在這次的電話交流會上回應，相關合作還會持續到明年底再結束。（陳礦然）