馬薩諸塞州立法機構修改了該州2012年具有里程碑意義的”維修權”法律，從而准許了一項措施，要求汽車製造商提供給人們維修車輛所需的數據。法案通過後，所有該州的汽車製造商必須在2022年之前提供一個標準的開放數據平台，該平台將讓車主和獨立機械師訪問遠程信息處理技術，無線傳輸的數據通常直接發送到遠程服務器。

維修權倡導者歡呼這項措施，尤其是這項法案以75%的支持率通過無疑是一場胜利。”週二的勝利表明，人們壓倒性地支持公平維修，”iFixit的Kevin Purdy寫道。”而且他們希望他們信任的人能夠修復他們自己的東西。”

隨著汽車上的設備越來越信息化，遠程信息處理技術包含了輔助維修的重要機械數據，而通過控制這些數據，製造商可以限制”未經授權”的第三方維修。

馬薩諸塞州最初的法案雖然具有開創性，但並沒有涵蓋這種無線傳輸的信息，新法案將允許用戶通過智能手機應用進行訪問。

馬薩諸塞州一直是維修權倡導者的重要戰場，他們成功地反擊了關於維修權的開放會車主帶來安全風險的說法。雖然該州的法律是獨一無二的，但讓公司遵守法律可以有效地推動一個全國性的標準。