電動汽車製造商特斯拉位於德克薩斯州奧斯汀的巨型工廠建設進度很快，以至於CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)都表揚了負責該項目的團隊。最近有網友分享了德州工廠建築工地的照片，馬斯克回復稱：“特斯拉德克薩斯州工廠建設進展神速，項目負責團隊真牛！”

事實上，特斯拉的每家巨型工廠都有自己的獨特之處。比如上海工廠以其建設速度快和車輛質量高而聞名，柏林工廠將擁有極其先進的技術。

而德州工廠可能會因為兩個顯著特點而聞名。第一，它很可能擁有最美麗的巨型工廠場地。在宣布特斯拉在美國的下一個巨型工廠位置後，馬斯克分享了德州工廠的部分設計細節，稱那裡可能是公眾參觀的“生態天堂”。

第二，特斯拉將在德州工廠生產電動皮卡Cyber​​Truck。如果這款車型被證明成功，特斯拉的其他工廠很有可能也會增加生產。不過，德州工廠將永遠是Cyber​​Truck的第一條生產線。

馬斯克最近表示，在德州工廠開始生產之前，特斯拉對Cyber​​Truck做了些微調。他在第三季度財報電話會議上表示，Cyber​​Truck的生產在很大程度上取決於德州工廠的建設進度，這使得他最近的表揚更加值得關注。

實際上，自去年11月發布Cyber​​Truck以來，特斯拉團隊始終在致力於完善這款電動皮卡的設計。特斯拉在Model 3“生產地獄”方面吸取了大量經驗，該公司很清楚，Cyber​​Truck的最終設計很可能決定其產能爬坡面臨的挑戰大小。特斯拉團隊對Cyber​​Truck設計細節的不斷完善表明，該公司正在盡其所能確保其首款電動皮卡的生產順利進行。

與此同時，特斯拉也在計劃擴建其他美國工廠，包括其位於內華達州的巨型工廠。特斯拉電池供應商、松下北美能源公司電池技術副總裁塞麗娜·米科爾卡基（Celina Mikolajczak）日前發圖，展示了內華達州工廠建成後的全貌。

未來的擴張顯示，特斯拉自己的製造空間、松下的電池製造空間以及處理原材料的空間都將更大。松下現在有13條電池裝配線，保持全天候運行，現在每年生產超過35GWh的電池。擴建後，特斯拉和松下有望實現100GWh的電池生產目標。