保時捷日前宣布，其插電式卡宴混合動力車型的高壓電池總容量有所增加。電池組現在是17.9千瓦時，而不是14.1千瓦時，這意味著續航里程增加了30%。使用WLTP EAER城市循環系統，E-Hybrid現在僅靠電力就可以行駛48公里。

Turbo S E-Hybrid的全電動行駛里程為42公里。報導指出，所有Cayenne E-Hybrid車型都符合目前的續航標準，使車主有權在德國獲得”E “號牌和減免公司汽車稅。所有E-Hybrid卡宴車型所使用的混合動力系統，其特點是在8速Tiptronic S自動變速器中集成了一台電動機。

該動力系統可提供100千瓦的功率和400牛米的扭矩。該車僅靠電力就能達到135 KM/H的最高時速。駕駛者增加的任何動力需求或切換到運動或運動增強型駕駛模式，都會激活所有車型的內燃機。Cayenne E-Hybrid使用3.0升V6渦輪增壓發動機，可產生250千瓦的功率，使車輛的總功率達到340千瓦。

卡宴Turbo S E-Hybrid採用404千瓦的4.0升雙渦輪增壓V-8發動機，總功率為500千瓦。保時捷優化了標準運動計時套件的駕駛模式，以提高效率和性能。在E-Charge模式下，內燃機在行駛過程中通過負載點轉移為電池充電。

現在，充電策略發生了改變，因此在E-Charge模式下，給電池充電的目標狀態現在是80%而不是100%。這是因為當充電狀態達到約80%以上時，電池的充電速度更慢，效率更低。此外，該車還配備了保時捷移動充電器連接系統的智能充電功能。部分車型配備了高達7.2千瓦的充電功率。使用Mode 3充電電纜，車輛可以在公共充電站充電。