空客中國總裝第500架A320系列飛機正式交付。這架空客A320neo由中國南方航空公司引進與接收，未來計劃投放到深圳市場運營，全力支持粵港澳大灣區航空運輸發展。據空客方面提供的數據，作為全球最暢銷的單通道飛機系列，空客A320系列飛機共收到來自超過300家客戶的15577架訂單，已交付9529架，儲備訂單6048架。

空客中國設在天津的總裝線，主要負責的就是空客A320系列飛機中的A319和A320兩個機型，這也是繼法國圖盧茲和德國漢堡之後的第三條空客單通道飛機總裝線。該總裝線現已更名為空客A320系列飛機亞洲總裝線，面向亞洲地區的航空公司交付飛機，截至2019年12月底，共完成總裝並交付A320系列飛機467架。

作為空客在國內最大的客戶之一，南航共運營著368架空客飛機，包括311架A320系列飛機，46架A330系列飛機，6架A350飛機和5架A380飛機，空客機隊規模位居世界前列。

今年5月至6月份，南航在空客天津總裝線先後接收3架A320neo飛機，加上本次新引進的客機，南航全年已累計在空客天津總裝線接收4架A320neo型飛機。未來，南航計劃將新引進的這架A320neo投放到深圳運行，全力支持粵港澳大灣區航空運輸發展。

從飛機本身的設計特點來看，空客A320系列是世界上最先進的窄體機之一，該系列飛機座位數介於124到244座之間，能夠覆蓋包括低密度、高密度、國內短程以及中遠程區域航線在內的所有單通道飛機市場。

與現款A320相比，A320neo在幾個核心方面又做了顯著改進，包括單座燃油消耗降低20%、機體維護成本降低5%、單座現金運營成本降低14%等。

值得一提的是，在單通道飛機總裝的基礎上，空客天津總裝線將進一步拓展到寬體機領域。空客中國公司首席執行官徐崗向界面新聞表示：“我們在空客天津總裝線廠區附近設立了寬體機完成及交付中心，完成及交付中心已經交付一批330飛機給航空公司，我們計劃明年一季度末交付最新一代遠程寬體客機A350給中國航空公司客戶。”

據悉，A350製造與交付工作正處於籌備階段，已知的訂購客戶中同樣包括中國南方航空。

根據國際航協預計，疫情對全球航空業的影響至少持續到2024年，而中國航空業憑藉國內市場，得以率先恢復。對此，空客中國CEO徐崗稱，以國內大循環為主的政策對空客來說是一個很大的機遇。

“中國是全世界人口最多的國家，隨著中國內需市場消費潛力的釋放，空客飛機在中國航空市場有望較快增長。“徐崗介紹，目前中國航空市場上，每人每年平均乘機次數為0.5次，與美國等發達國家的2.5次相比仍有很大差距。內需市場釋放有望彌補這一差距，根據預測，到2038年左右，中國航空市場將形成每人每年1.5次的航空出行水平。

在中國民航現役客機中，空客機隊約佔50%的份額，而中國市場佔空客全球總交付量的20%以上。30家中國客戶和運營商中，國航擁有全球最大的A330客機機隊，現役共58架A330客機，東航擁有全球第二、亞洲最大的空客飛機機隊，現役共390架空客飛機。