據外媒報導，荷蘭公司Pal-V為其Lieberty汽車舉行了里程碑式的慶祝活動，該公司稱這是世界上第一輛可生產的飛行汽車。Liberty是一款高性能三輪汽車，其可轉換至旋翼機模式，日前已經在歐盟獲得上街駕駛批准。

註冊和認證無疑是一個艱難的過程，尤其是這樣一款小批量生產的三輪產品，不過Pal-V在經過20年的努力後終於開始看到曙光。

據了解，這款汽車之所以打造成三輪模式不僅能減輕其在空中的重量，同時對於這樣類別的交通工具，三輪比四輪更易獲得上街認證。

在街道模式下，Pal-V擁有一台大概能輸出100馬力功率的引擎。據官方介紹，其百公里加速所需時間大概不超過9秒，最高速度可達100mph（160km/h）。

在飛行模式下，它則化身為一架雙座旋翼機，在另一台獨立的200馬力發動機上裝有一個推進器，另還有一個大的頂部旋翼，它可以緩慢自由地向上旋轉。據了解，該模式下的Liberty可以使用330米的跑道起飛，最高速度可達112mph（180km/h）、最高可在海拔11480英尺（3500米）的空中飛行，降落所需的跑道長度只要30米。而它的26.4加侖（100升）的油箱則能為它帶來4.3小時的空中續航能力。在半小時的儲油時間內則可以續航約310英里（500公里），如果換成地面上則能走得更遠，817英里（1315公里）。

從街道模式到飛行模式的轉換過程雖然看起來有點麻煩，但仍舊可以在幾分鐘內完成，包含的內容有連接折疊推進支柱、打開並拉出尾翼、用電動伺服升起主旋翼等。

在2020年的大部分時間裡，Pal-V生產樣機一直在跑道上進行測試。現在，這家公司表示：“最近Liberty通過了嚴格的道路通行測試，可以掛正式車牌上路了，”它已經通過了高速橢圓駕駛測試、剎車、排放和噪音測試等。

Pal-V首席技術官Mike Stekelenburg在一份新聞稿中說道：“多年來，我們一直在跟道路管理部門合作以達到這一里程碑。你在團隊中感受到的興奮感是巨大的。讓一架“折疊飛機”通過所有道路准入測試是非常具有挑戰性的……我感受到我們團隊的能量和動力，我們會努力實現最後幾個里程碑並獲得讓Libery獲得飛行認證。”

事實上，從2012年起，Pal-V就已經有原型機在空中飛行了，而Liberty則也花了五年的時間才通過了EASA航空認證。據該公司披露，在最後150小時的飛行測試開始之前，他們需要完成1200份以上的測試報告。現在，這些人至少要忙到2022年。

一旦通過測試，Pal-V就可以開始向客戶交付產品，客戶將不僅需要駕照還需要旋翼機駕照。一些早期買家顯然已經開始為此進行一些飛行訓練。