據外媒報導，菲亞特克萊斯勒汽車公司(Fiat Chrysler Automobiles)CEO Mike Manley於當地時間週三證實，該汽車製造商的Ram品牌將推出一款電動皮卡。這番話則是為了回應分析師在該公司第三季財報電話會議上提出的問題，平息了此前因Manley的言論而引發的猜測，即GM正計劃加入這一有望成為擁擠新產品的行業。

資料圖

Manley說道：“我確實看到市場上將會有一款電動Ram皮卡，我希望你們再關註一段時間，我們會告訴你們具體的時間。”但他沒有提供更多的細節信息。

菲亞特克萊斯勒於週三公佈，該公司第三季度收入為258億歐元，經調整後利潤為22.8億歐元，主要受北美市場強勁銷售的推動並在今年早些時候因新冠疫情而陷入困境後重新扭虧為盈。

目前消費者還買不到電動皮卡。未來18個月，隨著GM和福特等一些初創企業和傳統汽車製造商開始生產電動卡車並向消費者提供電動卡車，這種情況將有所改變。Rivian是一家由亞馬遜、BlackRock、Cox Automotive和T. Rowe Price Associates Inc.投資的電動汽車製造商，其目標是成為首家將電動汽車皮卡推向市場的公司。今年7月，該公司開始在其位於伊利諾伊州Normal的工廠運行了一條試產線，其準備在2021年夏天將其皮卡和SUV推向市場。Rivian表示，公司打造的R1T電動皮卡將於2021年6月開始交付，R1S電動SUV將於2021年8月開始交付。

與此同時，傳統汽車製造商福特則計劃斥資7億美元在Rouge綜合工廠新建一個工廠以此來生產其最暢銷的F-150的電動版。通過跟以特殊目的收購來的公司DiamondPeak Holdings Corp.合併上市的初創公司Lordstown Motors，福特在今年6月公佈了一款電動皮卡原型車。

GM和特斯拉的電動皮卡則都要到2022年才能上市。GM曾在10月份透露，他們將在2021年對外開啟電動GMC悍馬皮卡預購渠道。交付則要等到2022年。而頗具未來感的電動特斯拉Cyber​​truck於去年11月在加州霍桑的特斯拉設計中心發布，預計要到2022年底才會投產。