美國運輸部周五表示，已初步批准達美航空（Delta Air Lines）與加拿大西捷航空（WestJet）的結盟協議，預計該協議將增加美加之間可選擇的交通方式。運輸部表示，作為初步反壟斷豁免批准的一部分，它將要求航空公司將西捷航空（WestJet）的超低價航空公司子公司Swoop從聯盟中移除，並取消紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）的16個起飛和降落時段。

運輸部還提議，要求西捷航空為飛往加拿大的航空公司提供航線間通道，並在五年內對擬議中的聯盟進行審查。航線間協議允許消費者使用兩家航空公司飛往目的地。

達美-西捷的合資公司將佔定期航空公司跨境運力的27%，而占主導地位的加拿大航空（air Canada）將擁有45%的份額。

西捷航空對這一初步批准表示歡迎，稱兩家航空公司正在審查訂單，“並將作出回應”。

兩家航空公司表示，聯盟“將優化飛機利用率，增加航班班次，降低成本。”

加拿大有3800萬人口，是美國僅次於墨西哥的第二大國際客運航空市場，多倫多航班占美國跨境航空旅行需求的50%以上。

過去五年中，美國到加拿大跨境航班容量增長了15%，達到每年3900萬座位。

美國運輸部說，美國到加拿大航班與美國到墨西哥的跨境航班相比，競爭並不健康，並指出美加航班票價高出12%。