據外媒The Verge報導，就在上個月，一份驚人的報告顯示，2016年至2019年期間，全美各地的亞馬遜物流中心的工傷率如何上升，該報告來源於公司內部數據。而現在，華盛頓州的擬議立法將意味著亞馬遜明年可能會比其他擁有倉庫的公司支付更高的工傷保險費。

為了實現這一目標，該州希望將像亞馬遜這樣功能的倉庫放入一個單獨的風險分類中。雖然”物流中心”的擬議分類沒有在任何地方提到亞馬遜這個詞，但如何定義它們似乎符合該公司的描述。

擁有一個在線市場，銷售自己的商品和第三方賣家的商品；

在網上零售自己的名牌商品；

為第三方賣家提供倉儲和訂單物流服務；

在設施內使用自動化車輛和機器人；

強調快速的時效性，監控員工的速度；

以及提供當日或兩日送達選擇。

華盛頓州勞動與工業部保險服務司副助理主任Michael D. Ratko告訴《西雅圖時報》，亞馬遜是目前唯一被這一新分類覆蓋的企業。

據《西雅圖時報》報導，該部門在2019年發現，與其他倉儲業者相比，亞馬遜物流中心的工傷索賠和保險費用所佔比例越來越高。而雖然2020年倉儲保險費上漲了18%，但非亞馬遜倉庫運營商的工傷索賠率一直在下移。

“對倉庫分類的進一步審查得出結論，物流中心的危險性更大，提交索賠的頻率更高。”Ratko向《西雅圖時報》表示。

這個新的“物流中心”分類將有不同於其他倉庫的每小時工傷賠償費率。與2020年相比，亞馬遜2021年的擬議費率將提高15%，其他倉庫的費率將降低20%。據《西雅圖時報》報導，亞馬遜的新費率將高於機械化伐木作業、執法機構和其他260多個行業的費率。

亞馬遜尚未回復置評請求。