據國外媒體報導，特斯拉電池研究人員公佈的最新電池測試結果顯示，鋰離子電池可持續超過1.5萬次充放電循環，或相當於使一輛電動汽車行駛超過200萬英里（約350萬公里）。

特斯拉在電動汽車行業處於領先地位，這在很大程度上取決於該公司的電池。在過去三年裡，該公司一直有一個研究團隊致力於電池技術的開發。

去年，特斯拉的電池研究夥伴、達爾豪西大學（Dalhousie University）的傑夫·達恩（Jeff Dahn）和他的團隊公佈了一種新型電池的測試結果。

這種電池是一種鋰離子電池，採用新一代“單晶”NMC 532陰極和一種新的先進電解質，可以使電動汽車持續行駛100萬英里（約合161萬公里）。

如今，特斯拉的研究團隊公佈了更好的成果。近日，在一次新的演示中，達恩討論了新電池更新後的測試結果。他得出的結論是，這些電池可使一輛中型電動汽車行駛200萬英里（約350萬公里）。

此外，達恩還展示了基於不同放電深度的結果。結果顯示，鋰離子電池在經過1.5萬次循環後表現非常好。

在過去兩個月裡，關於電池的討論一直是人們關注的焦點，這主要是因為特斯拉於9月22日舉行了“電池日”活動。

原本，投資者預期特斯拉會在“電池日”活動上發布“百萬英里”電池，但最終卻沒有發布，這讓很多人感到失望。

儘管如此，特斯拉還是在該活動上發布了全新的4680電池，這款電池的功率輸出提升了6倍，續航里程提升了16%，每千瓦時的成本下降了14%，能量密度整體提升了5倍。