據外媒報導，大眾於當地時間週三推出了全新的高爾夫GTI Clubsport。跟2016年推出的第一代一樣，Clubsport意在成為GTI性能的巔峰，讓駕駛者盡可能地接近大眾頂級Golf R，而不是重疊體驗。它的2.0L渦輪增壓I4最大可輸出296匹馬力的功率和295磅-英尺的扭矩，另外還有一個新的車輛動態管理器可以跟所有機電部件通信以此來獲取超標準版GTI的性能。

你可以看出，大眾有意激發出GTI Clubsport的每一寸性能，為此它甚至配備了專門設計的紐博格林(Nurburgring)模式以應對德國動力瘋狂的13英里賽道。上一款GTI Clubsport早在2016年就創下了前驅汽車的圈速紀錄，現在新版本將更優秀。

雖然這裡顯示的車輛是一個接近生產的原型車，但它所展示的一切幾乎都會來到消費者手中。車身將更具攻擊性，其採用了兩部車頂擾流板和一個前分流器以提高下壓力。18英寸的合金為標配，同時還有一套獨特的排氣管，車身則降低了0.4英寸。

車裡提供了許多Clubsport特有的元素如帶有穿孔皮革的運動型方向盤、為標準七速雙離合器自動變速器設計的大踏板。運動座椅則具備了更強的支撐。第八代高爾夫在車艙設計方面帶來了一個相當大的飛躍。

據悉，GTI Clubsport很可能不會進入美國市場。事實上，許多高爾夫的變體都沒有進入這個市場，當這款第八代高爾夫在美國亮相時它將只有GTI和R兩種選擇。