據國外媒體報導，在近三個季度的財報中，特斯拉都提到他們有能力在今年交付超過50萬輛電動汽車，但從目前的情況來看，他們實現這一目標還是有一定的壓力。特斯拉公佈的季度產量及交付量數據顯示，今年前三個季度，他們分別向消費者交付8.84萬輛、9.065萬輛和13.93萬輛電動汽車，共交付31.835萬輛。

（圖自：Tesla 官網）

前三個季度交付31.835萬輛，也就意味著特斯拉在四季度要交付18.165萬輛電動汽車，全年的交付量才能達到50萬輛。

而到目前為這，特斯拉僅有去年四季度和今年三季度的交付量超過10萬輛，最高的也只有13.93萬輛，沒有一個季度超過15萬輛，18.165萬輛，比上半年的交付量還要高，難度可想而知。

特斯拉全年交付50萬輛電動汽車有難度，很大程度上是因為上半年受到了影響，其主要的弗里蒙特工廠，在3月23日之後停產超過1個月，導致他們的產量明顯低於去年四季度，交付量也受到了影響。

雖然全年交付50萬輛有難度，但也並非無法完成，特斯拉在今年四季度若能大幅提高產量，就有可能實現。

去年12月份初，馬斯克就致信員工，確保所有的電動汽車在年底前全部交付給消費者，馬斯克和母親梅耶·馬斯克在新年前夜也親自上陣交付電動汽車，最終在特斯拉員工的共同努力及志願者們的幫助下，他們在最後一天將數百輛剛從生產線上下來的新車，交付到了消費者的手中，特斯拉最終也實現了全年交付超過36萬輛電動汽車的目標。

今年，馬斯克可能會再次激勵員工在最後一個季度生產和交付更多的電動汽車，但考慮到目前距離50萬輛還有較大的差距，他可能提前致信員工。