繼9月底在社交媒體上透露4680電池幾個月前就已開始實車測試之後，特斯拉CEO馬斯克又透露這一新推出的電池，將用於柏林超級工廠所生產的電動汽車。同4680電池幾個月前就已開始實車測試一樣，柏林超級工廠所生產的電動汽車將使用這一型號的電池，也是由馬斯克在社交媒體上透露的。

一位粉絲在社交媒體上問馬斯克，柏林超級工廠所生產的電動汽車，將採用哪一類電池，2170還是4680。馬斯克隨後回復到，柏林超級工廠將使用4680電池。

4680電池，是特斯拉在9月22日的“電池日”活動上推出的。新推出的4680電池尺寸更大，但能降低電池的成本，提高電動汽車的續航里程，4680電池長80毫米，能量密度提升500%，輸出功率可提升600%，續航里程提升16%，成本降低14%。

馬斯克在回复這一粉絲的問題時還透露，柏林超級工廠將出現多項新技術，除了電池，還有結構電池組、單一鑄件、新的噴漆系統。

特斯拉柏林超級工廠

不過，馬斯克在回復中也提到，由於柏林超級工廠採用了眾多的新技術，也就意味著可能會出現重大的生產風險。

一旦新的技術在柏林超級工廠得到驗證，就將用於特斯拉旗下的其他工廠。馬斯克在回復中就提到，當新技術得到驗證後，弗里蒙特工廠和上海超級工廠將在兩年的時間內採用。

特斯拉位於柏林的超級工廠，是在去年11月份宣布的，目前正在進行廠房的建設，所生產的Model Y計劃在2021年開始交付。