自從2012年轉子發動機伴隨馬自達RX-8的停產而銷聲匿跡以來，全世界的馬自達迷和汽車發燒友們都在期盼著轉子發動機的回歸。而馬自達也不負眾望，於近期官方確認了轉子發動機即將重回大眾視線。根據官方最新公佈的消息，馬自達轉子發動機將於2022年上半年正式回歸，但並沒有用於RX跑車，而是全新緊湊型SUV——MX-30。

馬自達首席執行官Akira Marumoto在一段宣傳視頻中確認，期待已久的轉子發動機又要回來了。

馬自達公司最初稱轉子發動機將在大約兩年前（2018年）回歸。時至今日，Akira Marumoto稱，最早將於2021年1月開始道路測試一系列原型轉子發動機。

除此之外，Akira Marumoto還透露，轉子發動機將於2022年上半年投放市場。目前尚不知道除了MX-30外，哪款車型將率先應用轉子發動機，但小尺寸車型機會更大一些。

據了解，MX-30是馬自達旗下的首款純電動SUV車型，新車續航僅為200km左右（WLTP工況），這對於一款純電動汽車來說顯然不夠友好。

對此，馬自達表示正在開發MX-30的轉子增程版車型，旨在提高MX-30的續航能力。

結合此前消息來看，新車有可能沿用馬自達2概念車的設計思路，​​馬自達2概念車即搭載了一台排量為0.333L的單轉子發動機，該發動機最大功率為28kW，重量為100kg。油箱容積為8.7L。

據悉，該系統能讓容量為20kWh的電池提供多一倍的續航里程。