據外媒報導，一年前，Uber的商業模式可以被歸類為“所有途經原則”–一種從各種交通形式中創收的策略，其包括打車、微移動、物流、包裹和外賣。然而新冠大流行顛覆了這一商業戰略，其促使Uber剝離了其共享的微移動業務Jump、通過收購Postmates加大了配送力度以及出售其不斷增長但卻仍不盈利的物流部門Uber Freight的部分股權。

Uber於當地時間週五表示，由總部位於紐約的投資公司Greenbriar Equity Group領導的一個投資團體已承諾向Uber Freight投資5億美元以獲得A輪優先股融資。這筆交易對該部門的估值為33億美元。Greenbriar管理合夥人Michael Weiss和Jill Raker將加入Uber Freight董事會。不過Uber並未透露其他投資者的名字。

Uber表示，它將保留Uber Freight的多數股權並將使用這筆資金繼續擴大其物流平台的規模，該平台幫助卡車司機跟貨運公司建立聯繫。

Uber Freight CEO Lior Ron表示，Greenbriar的投資對公司來說翻開了下一個篇章。“我們對在短短幾年裡取得的成就感到非常自豪，”Ron在一份聲明中表示，“我們以技術引領行業、改造過時和模擬的流程以確保貨主和承運商都具備在快速變化的行業中取得成功的能力。”此外他還表示，Greenbriar是在簡化物流方面擁有深厚專業知識和共同熱情的合作夥伴。